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VALDEBLORE - REYNARDIERE (VE)

( Ouvrage d'infanterie )






Informations générales



Secteur fortifié

Sous secteur

Quartier

Statut

SFAM - SF Alpes-Maritimes

Tinée-vesubie ( 65 DI )

Gaudissart

Verifié


Maitre d'ouvrage

Constructeur

Plan type


MIL - CORF

Entreprises civiles


Commune

Lieu-dit

Coordonnées

RIMPLAS (06420)

7.151496 - 44.071956 (WGS 84)




Cartographie




La localisation sur carte et photo aérienne vous est proposée grace à Géoportail et l'IGN
Vous pouvez changer de fiche directement depuis la cartographie en cliquant sur les icones représentées .




Notes et informations




ARMEMENT, Infanterie


L'armement de l'ouvrage de Valdeblore était composé comme suit :

Bloc 1 - Entrée
(Epaisseur des murs 1,5 m, de la dalle 1,5 m)
- Un créneau pour FM 24/29
- Un créneau de porte pour FM 24/29
- Une goulotte à grenades

Bloc 2 - Observatoire
(Epaisseur des murs 1,75 m, de la dalle 2 m)
- 1 cloche GFM type A dotée d'un périscope J2 (Fusil mitrailleur et mortier de 50mm mle 1935)
- Une cloche de prise d'air (champignon)

Bloc 3 - Casemate d'infanterie
(Epaisseur des murs 1,5 m, de la dalle 1,75 m)
- 1 créneau jumelage de mitrailleuse Reibel MAC 31 interchangeable avec un canon antichar de 47 mm monté sur bi-rail
- 1 créneau pour FM 24/29
- 1 créneau projecteur
- 1 goulotte à grenades


Note n° :11395

CONSTRUCTION, Cout


Le coût de construction de l'ouvrage s'éleve à 1 633 000 Frs de l'époque


Note n° :15678

CONSTRUCTION, Description


L'équipage théorique de l'ouvrage est de un officier, trois sous-officiers et 33 hommes (23 alpins et 10 hommes du Génie).
Il est issu des 61° DBAF et du 215° Bon du Génie et placé sous le commandement du Lt Baret (Lt Aubenas ??)


Note n° :11396

CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet


La mission de l'ouvrage est le barrage du passage vers la vallée de la Tinée depuis St Martin Vésubie - Valdeblore


Note n° :15351

DENOMINATION, Dénomination officielle


Aussi apellé Reynardiére (1935)


Note n° :11465

EQUIPEMENT, Electrique


L'électricité est produite par deux groupes électrogènes composés d'un moteur diesel 4 temps SMIM à deux cylindres type 2SR14 d'une puissance de 20 CV couplé à un alternateur Schneider-Westinghouse de 14,5 KW
Le refroidissement des moteurs était assuré par une citerne de 500 litres et un aéro-refroidisseur Fouché

Le gas oil et l'huile moteur étaient stockés en futs de 200 litres. La dotation normale était de 19 futs pour le Gas-oil et 1 fut d'huile.
Les réservoirs journaliers des moteurs sont d'une capacité de 50 l et étaient alimentés à partir des futs par une pompe Japy.

Moteurs SMIN Type 2 SR-14 n° 549 et 550
- Puissance 21 CV
- 750 t/mn
- Injection mécanique Koerting
- 4 temps

Alternateurs SW type SAT 26-19/10, n° 8125 et 8123
- Triphasé, 210V entre phases
- 50 HZ
- 14,5 KW

Aéro-refroidisseur Fouché
- Puissance 1,5CV,
- Débit eau 1,4m3/h
- Débit d'air 3 500 m3/h
- Evacuation 14 000 Cal/h


Note n° :15350

L'éclairage de l'ouvrage est assuré par 65 hublots alimentés en 110V, la distribution est elle assurée par 9 prises de courant en 110V réparties dans l'ouvrage.

L'électricité est aussi utilisée pour la ventilation, l'electro-pompe de l'entrée (ravitaillement en eau) et le projecteur blindé extérieur.


Note n° :34319

EQUIPEMENT, Hydraulique


L'alimentation de l'ouvrage en eau est assurée par camion depuis la Bolléne ou l'arrière en temps de guerre.
Une conduite de 81 mm permet le refoulement depuis l'entrée vers les citernes grâce à une pompe électrique (5,55 l/s). Cette pompe est secourue par une pompe à main en cas d'avarie.

Le stockage est assuré par :
- une citerne de réserve guerre de 10 000 l
- une citrine service courant de 5 000 l
- une cuve de consommation journalière de 360 l
- une cuve de consommation service réduit de 180 l
- Un réservoir de 200 l pour la cuisine
- Un réservoir de 100 l dans le bloc actif.


Note n° :34320

La distribution d'eau dans l'ouvrage est assurée par un lavabo à trois robinets dans le casernement et trois points d'eau (Bloc actif-officier, casemate et cuisine


Note n° :34321

EQUIPEMENT, Mobilier et second œuvre


Le couchage est disposé dans les galeries et au bloc 1
Il est prévu pour 1 officier, 2 sous-officiers et 15 hommes d'équipage.


Note n° :34326

EQUIPEMENT, Ventilation


L'insufflation d'air dans l'ouvrage est assurée en régime normal par les ventilateur 'Air Pur' situé dans la casemate (800 m3/h, marque SW type MD3A, 2,5 CV) et par le ventilateur 'Air pur' de la salle des filtres (1 700 m3/h, marque SW type ND3a, 1,5CV)
En régime gazé, la ventilation est assurée par le ventilateur 'Gazé' situé dans le casernement (2 200m3/h, marque SW type MD44, 5 CV)
La salle des filtres est dite de deux filtres prévus pour le débit de 1 700 m3/h

L'extraction de l'usine et des latrines est elle assurée par un groupe moto-ventilateur situé dans l'usine (400 m3/h, marque SW type MC00 de 0,2 CV)


Note n° :34324

L'insufflation d'air dans l'ouvrage est assurée en régime normal par les ventilateur 'Air Pur' situé dans la casemate (800 m3/h, marque SW type MD3A, 2,5 CV) et par le ventilateur 'Air pur' de la salle des filtres (1 700 m3/h, marque SW type ND3a, 1,5CV)
En régime gazé, la ventilation est assurée par le ventilateur 'Gazé' situé dans le casernement (2 200m3/h, marque SW type MD44, 5 CV)
La salle des filtres est dite de deux filtres prévus pour le débit de 1 700 m3/h

L'extraction de l'usine et des latrines est elle assurée par un groupe moto-ventilateur situé dans l'usine (400 m3/h, marque SW type MC00 de 0,2 CV)


Note n° :34325




Fils de discussion, questions



Officier commandant l'ouvrage de Valdeblore
4 messages, le dernier est de Frédéric Lisch le 25/05/2016




Documents



Témoignage du Lt Carbonne - Cie d'engins de la 58° DBAF
Récit de l'assaut italien sur Nice par le commandant du PA de Cap Martin Auteur : CARBONNE
Document 32233 disponible en ligne (8.11 Mo)
Droits réservés

Plans de l'ouvrage de Valdeblore
Extrait d'une notice sur l'ouvrage datant de 1955 Auteur : Capitaine VIBES
Document 32232 disponible en ligne (2.25 Mo)
Droits réservés

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Pages web



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Le jumelage de mitrailleuses Reibel en place dans le créneau du bloc 3
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