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PONT-RAIL de KEHL

( DMP - Dispositif de Mine Permanent )






Informations générales



Secteur fortifié

Sous secteur

Quartier

Statut

SFBR - SF Bas-Rhin

Strasbourg

Disparu


Maitre d'ouvrage

Constructeur

Plan type


MIL - Commandement

MOM


Commune

Lieu-dit

Coordonnées

STRASBOURG (67000)

7.799876 - 48.575382 (WGS 84)




Cartographie




La localisation sur carte et photo aérienne vous est proposée grace à Géoportail et l'IGN
Vous pouvez changer de fiche directement depuis la cartographie en cliquant sur les icones représentées .




Notes et informations




CONSTRUCTION, Description


Le dispositif de mine permanent est constitué de cinq fourneaux chargés de 1 10 Kg de mélinite.
Le passage à niveau à l'entre de la travée tournante est lui couvert par un fourneau chargé de 800 Kg de mélinite

Source : Roger Bruge


Note n° :39042

CONSTRUCTION, Environnement


Le pont rail de Kehl est doté d'une travée tournate. Celle ci a été mise en position ouverte à la mobilisation, interdisant tout trafic.
A l'entrée de la première pile coté français, deux portes blindées de 1500 tonnes ? chacune installées par le Génie ferment le passage. Ces portes étaient probablement constituées de massif de béton sur rail comme ceux barrant le passage du pont route voisin.

Source : Roger Bruge


Note n° :39041




Bibliographie



Histoire de la ligne Maginot - Volume 1 - Faites sauter la ligne Maginot - Page(s)274
Histoire de la ligne Maginot - Volume 1 - Faites sauter la ligne Maginot - BRUGE Roger
BRUGE Roger - FAYARD - 1973 - ISBN : 2-213-00208-8 - 447 pages
Voir en page(s) 274










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