Ligne Maginot - ROUTE d'OTTANGE Centre - C30 (Casemate d'infanterie - Simple)



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ROUTE d'OTTANGE Centre - C30

( Casemate d'infanterie - Simple )









Secteur Fortifié
SFCR - SF Crusnes

Sous Secteur
Aumetz

Quartier
Aumetz

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
OTTANGE (57840)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
49.429635 - 5.952993

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Plan type


Le plan de cette construction peut différer du plan proposé, ce dernier est un plan type générique dont plusieurs variantes peuvent exister.


Ligne Maginot - Casemate cuirassée CORF - Mle 1931 - Variante à une cloche JM de flanquement.

Généralités


Ces casemates cuirassées CORF Mle 1931 sont décrites dans une instruction du 28 Janvier 1931. Le choix de ce type de casemate se justifie quand l'absence de relief interdit un défilement correct, ou qu'une action frontale est nécessaire. Elles comprennent une ou deux cloches pour jumelage de mitrailleuses, di..........
Plus d'informations ...



Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie

L'armement d'infanterie de la casemate était le suivant:
- 1 jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 sous cloche
- 1 cloche GFM type A


CONSTRUCTION, Description

La casemate de la Route d'Ottange Ouest est une casemate cuirassée CORF


DENOMINATION, Dénominations alternatives

La numérotation allemande de l'ouvrage était Werke 368b


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

Effectif théorique de 16 hommes :
- 1 officier
- 1 sous-officier
- 14 caporaux et hommes de troupe
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Crusnes (33N18)



EQUIPEMENT, Transmissions

La casemate était équipée d'un central téléphonique à 8 direction stype TM 32 sous carter étanche
Source(s) :
Photos



ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

2018 - Vide de tout équipement


HISTORIQUE, Construction

Les plans d'implantation 616/S de DTF Metz-Ouest - Mai 1931 des trois casemates d'AUMETZ (ultérieurement renommées ROUTE d'OTTANGE) sont approuvés par DM 2500 2/4-S le 17 Juillet 1931.

Le général BELHAGUE demande cependant que la casemate B (centrale) soit agrandie pour permettre l'installation d'un groupe électrogène. Cet agrandissement se fait par l'ajout d'une caponnière de façade qui n'était pas prévue initialement.


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