HETTANGE GRANDE - X8 (Quartier ROUSSY - III/168°RIF)

Organes de défense de l'abri :
- 2 cloches GFM de Type A à 5 créneaux
- 2 créneaux de flanquement pour FM
- 2 créneaux pour FM de défense d'entrée
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)

Le cout total de construction et d’équipement de l'abri s'élève à 7 200 000 Frs au 01 juillet 36
Cf. document joint
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423

Abri de surface CORF pour trois sections et un PC de bataillon sur deux étages plus un sous-sol partiel pour les réservoirs.

Outre les locaux logistiques classiques, il comportait 6 chambrées pour 24 hommes (3 sections) et une 7e dédiée à l'effectif de 24 hommes du PC et de l'observatoire. Dans un 2e temps cette 7e chambrée a été convertie en local pour les réservoirs de l'usine électrique mitoyenne (décision modificative de Décembre 1931 du projet).

Une communication souterraine devait relier l'abri/PC avec l'observatoire éponyme, situé à 150 mètres environ en avant, faisant de cet abri un des rares exemples de cette configuration théorisée dans l' "Instruction relative à l'établissement des observatoires et postes de commandement" du 14 Mars 1930.
Source(s) :
SHD - 2V242

Cet abri, initialement appelé "Abri de la COTE 211", à ensuite pris le code X8

La numérotation allemande de l'ouvrage était werke 841 a

Le numéro d'abonné au réseau téléphonique de la fortification Maginot de l'abri d'Hettange était: 468

L'abri de Hettange Grande abritait le PC du 3° Bon 168° RIF qui tient le quartier 'Roussy' du secteur fortifié de Thionville
Le 3° Bon est placé sous le commandement du CB François de la Fourniére

Un document de la IIIe Armée de septembre 1937, indique que l'abri servait de lieu de stockage de matériel et point de convocation pour les réservistes B1 de la 3e Cie d'Engins du III/168e RIF (Temps de Guerre).
Source(s) :
SHD - 29N116

Nombre de places :
- 9 officiers
- 182 sous-officiers et hommes de troupe
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)

L'usine électrique était équipée de 2 groupes electrogénes diesel à moteurs Bauduin type DB 2 de 22 cv

L'abri était doté d'un central 32 directions TM 32 composé d'un panneau mural à 32 directions et une table opérateur à 14 circuits

Relié au réseau téléphonique enterré par un cable 14 paires provenant de la CC 8T
A noter un 38 paires vers un second PC extérieur (selon relevé cables 43°RT)

Une galerie devait relier l'abri à l'observatoire d'Hettange. Une amorce bétonée existe de part et d'autre mais la galerie n'a jamais été terminée..

2021 - L'abri devient de moins en moins repérable et est devenu difficile d'accès du fait d'une végétation de plus en plus massive.

Par décret en date du 5 septembre 1997, les immeubles dénommés Observatoire et partie
d’emprise abri d’Hettange-Grande et abri unité Edward d’Hettange-Grande, sis sur les
communes d’Hettange-Grande et Soetrich (Moselle), sont déclassés du domaine public
militaire et en tant qu’ouvrages de première série.

L'approbation de l'implantation de l'abri de la "COTE 211" intervient le 1 Mars 1930 (note 131/S de la DTF Metz-Ouest).

Le marché de construction est passé le 14 Avril 1930 à l'entreprise R. MARTIN d'Hettange-Grande, pour un montant de 5 MF.

Les terrassements de l'abri débutent en Juin 1930.

Le bétonnage du bloc est réalisé en Septembre-Octobre 1931.

En décembre 1931, alors que le gros-oeuvre est juste achevé, le projet relatif à l'aménagement et l'équipement de l'abri est modifié à la demande de la Direction du Matériel du Génie : la place allouée pour les réservoirs de la centrale de l'abri sont insuffisants et nécessitent de sacrifier la chambrée pour 24 hommes dédiée à la partie PC de l'abri car celle-ci est mitoyenne de l'usine. Les locaux précédemment prévus pour ces réservoirs, sous l'usine, seront utilisés pour ajouter une réserve d'eau potable supplémentaire.

Début 1932, l'équipement est en cours et l'abri est considéré achevé à 88%. Durant l'été, il est rebaptisé "abri d'HETTANGE-GRANDE". En fin d'année il est pratiquement équipé et jugé utilisable, bien que les travaux de détail continueront jusque fin 1934.
Source(s) :
SHD - 9NN4 421, 2V242, 6V11100