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BICHEL Nord - X18

( Abri )









Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville

Sous Secteur
Elzange

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
KOENIGSMACKER (57110)

Lieu-dit / Parcelle
Bois de Koenigsmacker

Coordonnées
49.376698 - 6.303897

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Plan type


Le plan de cette construction peut différer du plan proposé, ce dernier est un plan type générique dont plusieurs variantes peuvent exister.


Ligne Maginot - Abri de Surface CORF pour deux sections - selon Notice relative à l

Généralités



Alternative imaginée par la CORF aux abris caverne pour réserves locales, les abris de surface sont des monolithes de béton destinés à abriter jusqu'à l'équivalent d'une compagnie. Ils font l'objet d'un chapitre spécifique dans la Notice du 27 Décembre 1929 relative à l’organisation d'abris po..........
Plus d'informations ...



Notes et informations



CONSTRUCTION, Description

l'abri du Bichel Nord présente un certain nombre de singularités par rapport aux autres abris de surface.

Outre sa taille réduite, il ne dispose que d'une seule porte d'accès, sa facade est plane, et la jonction entre cette dernière et la dalle supérieure présente une arête vive.

A noter également : bien que de modeste dimensions, cet ouvrage est malgré tout doté de deux cloches GFM.


DENOMINATION, Dénomination officielle

Appelation X 18


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné

Le numéro d'abonné de la casemate au réseau téléphonique de la fortification maginot était 584
Source(s) :
Ordre pour les transmissions du 27 mai 1940



ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

Resté longtemps à l'abandon, l'ouvrage a vu sa facade et son unique issue remblayée par les autorités, afin d'en condamner tout accès intérieur.


HISTORIQUE, Construction

Le plan d'implantation général de l'abri est approuvé par la CORF le 3 Juin 1930 (approbation spéciale 361/CORF pour cet abri particulier)

Le marché de construction du gros-œuvre a été attribué par adjudication, comme pour l'ensemble de la tranche Hummersberg-Metrich, à la société "la Construction Générale" de Metz le 13 Mars 1930, pour un montant de 1,76 MF.

Fin septembre 1931, le gros-œuvre est considéré comme terminé (stade A). Le goudronnage et les enduits extérieurs sont en cours, ainsi que la finalisation de l'égout.
Source(s) :
SHD - 6V11100




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