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BASSIN aux PETROLES

( Casemate d'infanterie - double )









Secteur Fortifié
SFBR - SF Bas-Rhin

Sous Secteur
Strasbourg

Quartier
Robertsau

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1936

Commune
STRASBOURG (67000)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
48.595346 - 7.805241

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie

L'armement de la casemate était le suivant :
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
interchangeable avec un canon antichar de 47 sur birail
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 1 cloche GFM type A (FM24/29 et mortier de 50)
- 1 cloche VDP
- 1 créneau fusil mitrailleur 24-29 pour la défense rapprochée de l'entrée


ARMEMENT, Observation

La casemate du Bassin au Pétroles est équipée d'une cloche observatoire d'artillerie à Vision Directe et Périscopique (VDP).


CONSTRUCTION, Cartouche ou information constructeur

Le marché de construction a été attribué à l'entreprise ERB de Plobsheim
L'équipe était constituée au 1 juin 1932 de 4 ouvriers
Source(s) :
Archives préfecture Bas-Rhin



CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

Aval : couverture du fleuve en croisant ses feux avec la casemate Kinzig Sud.
Amont : défense de l'entrée du Port de Strasbourg en croisant ses feux avec la casemate Sporeninsel.
Observation du fleuve et de l'entrée du Port de Strasbourg pour l'artillerie (cloche VDP).


CONSTRUCTION, Plan type

Casemate double type spécial M2F allongé.


DENOMINATION, Dénominations alternatives

Sur certains documents de l'époque, la casemate est dénommée Port aux Pétroles.


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

La casemate du Port aux Pétroles est placée sous le commandement de l'AC REIBEL.
Son équipage est fourni par la 3° CEC du 172° RIF commandée par le Lt Fauré

Le 13 juin 1940, la casemate est commandée par l'Adjudant SCHULLER.
Source(s) :
SHD - JMO du 226ème RI


Détachement de temps de paix de 5 hommes relevé quotidiennement par le 1/172°.
Selon les prescriptions de la DM n° 11.774 I/E.M.A du 19 novembre 1936, Note de la 20ème Région Militaire, SHAT 7N3817.


EQUIPEMENT, Electrique

L'alimentation électrique de la casemate est assurée par le réseau civil du port auquel elle est reliée par câble enterré. Elle n'est pas dotée de groupe électrogène.


EQUIPEMENT, Ventilation

La protection collective contre les gaz est faite par filtrage et surpression obtenue par deux ventilateurs à bras.


GENERALITES, Spécificités

L'accès à la casemate se fait par une galerie dont l'entrée se situe au pied du talus de la route (Quai Jacoutot). L'extrémité de la galerie débouche ensuite dans une seconde, longeant la façade arrière de la casemate. Elle comprend sur la droite une seconde entrée permettant un accès direct depuis la berge du Rhin. Sur la gauche on accède à l'entrée de la casemate et aux niches à mines et grenades. Un point d'eau est présent au niveau de l'entrée de la casemate. Cette galerie et battu par la caponnière FM de défense rapprochée.

A noter la présence de fosses à douilles spéciales devant les créneaux JM/47. Elles sont équipées d'un couvercle étanche et d'un dispositif contre les remontées d'eau.


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

Détruite entre 1940 et 1947, quelques traces subsistent sur la berge.
Un talus engazonné matérialise l'ancienne position de la casemate.
Source(s) :
Photos aériennes IGN 1947
Terrain PLA



HISTORIQUE, Chronologie

Classement dans la première série des places de guerre le 15 janvier 1937.
Source : Journal Officiel du 26 janvier 1937

Dossier relatif a l'implantation de la casemate du bassin aux pétroles N°1826/S du 30 novembre 1931 approuvé le 15 février 1932

Approbation des délimitations des zones de servitudes et des fortification en commission le 22 septembre 1936 et celle du 19 Novembre 1936


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