Ligne Maginot - LEMBACH (Casemate d'infanterie - Simple)



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LEMBACH

( Casemate d'infanterie - Simple )









Secteur Fortifié
SFV - SF Vosges

Sous Secteur
Langensoultzbach

Quartier
Sauer

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
MATTSTALL (67510)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
48.996110 - 7.770231

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie

L'armement de la casemate de Lembach est le suivant :
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
interchangeable avec un canon antichar de 47 mm sur birail
- 1 cloche GFM (fusil mitrailleur et mortier de 50)
- 1 créneau pour FM en façade
- 1 créneau pour FM en caponnière (défense de l'entrée)
- 1 FM de porte

Elle était doté d'un projecteur pour l'éclairage de son champ de tir.


CONSTRUCTION, Description

La casemate de Lembach est une casemate d'infanterie simple construite sur deux niveaux flanquant vers l'ouest.
Elle présente la particularité d'avoir une chambre de tir dotée d'un seul créneau de tir.


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

Couverture du vallon de Markbach vers le nord-ouest.


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné

Le numéro d'abonné de la casemate de Lembach au réseau téléphonique de la fortification maginot est Ca 542


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

L'équipage de la casemate est issu de la 6 UEC du 165°RIF.
Il est placé sous le commandement du Sgt WEINBERG


EQUIPEMENT, Electrique

L'alimentation électrique de la casemate de Lembach était fournie par un groupe électrogène à moteur CLM 1PJ 65.
Il assurait l'éclairage, la ventilation et le pompage de l'eau de puits


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

La casemate a été ferraillée et est dépourvue de tous ses équipements. Elle a subi des destructions et sa visite ne présente aucun intérêt


HISTORIQUE, Construction

Le projet de plan d'implantation de la casemate (dossier 966/S de la DTF de Strasbourg) est présenté à approbation le 28 Avril 1932. En l'absence de commentaires majeurs, il est approuvé par DM 2519 2/4-S du 8 Juin 1932.
Source(s) :
SHD 2V244



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