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REINANGE

( Infrastructures électriques )









Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - Autre

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1938

Commune
VOLSTROFF (57940)

Lieu-dit / Parcelle
Reinange

Coordonnées
49.305076 - 6.242724

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Plan type


Le plan de cette construction peut différer du plan proposé, ce dernier est un plan type générique dont plusieurs variantes peuvent exister.


Ligne Maginot - Poste de transformation type E - Plan du poste
SALEC -   		

Les postes de transformation bétonnés.



Dans les régions fortifiés de Metz et de la Lauter (en partie), les gros ouvrages étaient alimentés par le réseau arrière depuis des postes de transformation connectés au réseau civil. La construction de ces postes et dés lignes électriques associées a été réalisée..........
Plus d'informations ...



Notes et informations



CONSTRUCTION, Description


Le poste bétonné de Reinange est un bâtiment abritant un poste de transformation HT - MT
Il mesure 60m de façade et 18 mètres de profondeur, la dalle supérieure est en béton spécial armé protection 2.

Il est constitué de deux postes de transformation redondants (Bloc 1 et Bloc 2) et d'une salle de commande.

A l'extérieur, une maison de service permet le logement du personnel d'exploitation et comporte un tableau de commande secondaire (répétiteur).


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet


Le poste bétonné de Reinange a été concu pour protéger de l'artillerie et de l'aviation les équipements techniques permettant la transformation de la haute tension de la rocade arrière (65 000V) en moyenne tension (10 300V).
La mission du poste de transformation bétonné de Reinange est d'assurer l'alimentation en energie électrique des ouvrages de Soetrich, du Kobenbusch, de Metrich, du Billig et du Hackenberg.
L'ouvrage du Kobenbusch ré-alimente à son tour l'ouvrage voisin du Galgenberg et l'ouvrage du Hackenberg est aussi alimenté par le poste bétonné de Bettelainville.
Les lignes vers les ouvrages sont aériennes jusqu'à quelques kilomètres des ouvrages puis sont enfouies de manière à être, dans la mesure du possible, protégées des tirs d'artillerie.

Il est à noter que le choix de ne pas proteger les lignes aériennes qui restent de ce fait fort vulnérables est dicté par un impératif économique, leur enfouissement étant fort onéreux.
Par ailleurs, ces lignes sont doublées et leur réparation faisant appel à des matériaux courants reste toujours possible, alors que la remise en état des équipements spécifiques composant le poste de transformation ne serait elle pas envisageable.


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné


Le numéro d'abonné du poste de transformation de Reinange au réseau téléphonique de la fortification Maginot était le 2296


EQUIPEMENT, Electrique


Le poste de transformation de Reinange était alimenté en 65 KV par deux lignes aériennes provenant l'une du poste de Uckange (Sidérurgie) et l'autre de Bettelainville.

Il alimentait à son tour les ouvrages qui lui étaient reliés en 10 300V par ligne aéro souterraines.

Une arrivée auxiliaire du réseau civil (10 300V) assurait ses besoins courants d'exploitation (éclairage, charge batterie...)

Les départs en MT (10 300 V) alimentaient les ouvrages suivants :
- Soetrich
- Kobenbusch
- Metrich - Longueur 7400 m aérien + 400 m souterrain
- Billig - Longueur 3500 m aérien + 500 m souterrain
- Hackenberg - Longueur 7200 m aérien + 500 m souterrain

Ces départ étaient réalisées en souterrain sur 300 m à partir du poste puis par ligne aérienne. Arrivées à proximité des ouvrages, elles repassaient en souterrain dés qu'elles étaient exposés à l'artillerie ennemie, assurant ainsi une protection meilleure contre cette dernière.

L'alimentation des ouvrages était complétée par une interconnexion entre eux, partiellement réalisée.
- Kobenbusch - Galgenberg (Réalisé)
- Métrich - Billig (Non posé)
- Hackenberg - Coucou (Non posé)

Source(s) : Archives départementales de la Moselle - Fond SALEC 97J17


Le poste était doublé pour assurer la redondance, il est en fait composé de deux postes identiques.

Dans chacun de ceux ci, la transformation de l'énergie était assurée par trois transformateurs monophasés ALS'THOM de 500KVA chacun, soit 1 500 KVA au total, un transformateur de réglage de 1 500 KVA permettait d'ajuster la tension de sortie en fonction des pertes des lignes d'arrivée.

Un transformateur monophasé de réserve était stocké pour pallier un défaut de ceux en place.

Un transformateur de 32 KVA permettait d'alimenter les services auxiliaires du poste et la maison d'exploitation depuis le réseau MT civil.
Les services auxiliaires alimentaient un tableau de distribution (poste et maison), un redresseur et un groupe convertisseur (voir ci-après), la ventilation, le chauffage, les commandes des disjoncteurs, les régulateurs ....

Le poste était doté d'une source permanente alimentée soit par un redresseur depuis le secteur, soit par une batterie d'accumulateurs composée de 100 éléments au cadmium-nickel d'une capacité de 90 Ah chargée par un groupe convertisseur rotatif de 9 CV.
Cette source délivrait une tension de 120V continus et alimentait les tableaux de commande, les disjoncteurs HT, les régulateurs.

L'éclairage du poste pouvait être alimenté soit par le tableau des services auxiliaires, soit par la source permanente.

Source(s) : Archives départementales de la Moselle - Fond SALEC 97J17


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle


Le poste est désaffecté et vide de tout équipement.
Toutefois, un poste de transformation civil installé après guerre à l'extérieur du bâtiment est toujours en service .


HISTORIQUE, Chronologie


En 1940, le disjoncteur de la ligne d'arrivée 65KV de Bettelainville a été saboté et rendu inutilisable. Il le sera toujours en 1947.

Les lignes aéro-souterraines vers les ouvrages ont été démontées par les allemands, à l'exception de la ligne alimentant l'ouvrage de Soetrich restée en place. Il en fut de même de la liaison entre le Kobenbusch et le Galgenberg, le poste de transformation de ce dernier ayant lui aussi été démonté par l'occupant.

Coté poste, une partie de l'équipement sera démonté sous l'occupation pour reéquiper le réseau civil, en exemple l'un des transformateurs régulateurs de 1500 kVA récupéré pour équiper le poste de transformation de Loudrefing.

Source(s) : Archives départementales de la Moselle - Fond SALEC 97J17



© 2019 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 02/07/2019