Ligne Maginot - COL de BUFFERE (Ouvrage d'infanterie)



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COL de BUFFERE

( Ouvrage d'infanterie )









Secteur Fortifié
SFD - SF Dauphiné

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1940

Commune
LE MONETIER LES BAINS(05220)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
44.990939 - 6.559852

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Inachevé

Etat actuel
Incomplet





Notes et informations



CONSTRUCTION, Cout

A fin 1938, l'ouvrage a déjà couté 755.000 F de l'époque et l'estimation du "reste à faire" est de 1.189.000 F.
Source(s) :
SHD - carton 7N3847


CONSTRUCTION, Description

L'ouvrage du Col de Buffére est un ouvrage d'infanterie de conception CORF comptant trois blocs. Il a été réalisé par la MOM

Bloc 1 : Entrée
- un créneau pour FM en caponnière
- une cloche GFM A

Bloc 2 : Casemate d'infanterie flanquant vers les Sagnes
Le bloc n'a pas été coulé. Le créneau pour jumelage de mitrailleuses prévu a été installé à l'extrémité de la galerie à l'emplacement prévu pour le bloc

Bloc 3 : Casemate d'infanterie flanquant le Vallon de Buffére et observatoire.
Le bloc n'a pas été coulé. Il aurait du comporter un créneau pour jumelage de mitrailleuses et une cloche observatoire par éléments. Il a été remplacé par un blockhaus MOM comportant un créneau pour fusil mitrailleur coulé à l'emplacement prévu pour le bloc

Bloc 4 : Cheminée

Sorties de secours : deux blocs MOM

Un observatoire aurait été prévu et non réalisé.


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

Couverture de la replate Est venant de la vallée de Névache (axe de pénétration vers la vallée de la Guisane)


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné

Le numéro d'abonné de l'ouvrage du Col de Buffére au réseau téléphonique de la fortification Maginot était O 208


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

L'équipage de l'ouvrage était composé de 40 hommes principalement issus du 82° BAF placés sous le commandement du SLt de Vaumas


HISTORIQUE, Construction

La décision de construction de l'ouvrage est prise par la CORF fin 1931 (note 515/FA du 12 Novembre 1931), pour jalonner la ligne principale de résistance au Nord de Briançon, malgré l'urgence inférieure de ce secteur. Bien que de conception CORF, les travaux sont sous-traités à la MOM pour des raisons d'économie (comme ce sera le cas pour les autres petits ouvrages du secteur).

La construction de l'ouvrage n'a été commencé qu'en 1937. En 1940 il était totalement inachevé.

Fin 1938, l'état d'avancement des travaux effectué par la chefferie de Briançon spécifie que l'ouvrage est avancé à 70%. Plus spécifiquement, il reste à réaliser 50% des équipements internes, dont la ventilation (1939), et à couler les blocs 2 et 3.
Source(s) :
SHD - carton 7N3847, 7N3849



Fils de discussion



Col de Buffére - Télépherique
12 messages, le dernier est de Forstenried le 15/10/2017



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