Ligne Maginot - 18/3 - STALL (Casemate d'infanterie - Double)



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18/3 - STALL

( Casemate d'infanterie - Double )









Secteur Fortifié
SFBR - SF Bas-Rhin

Sous Secteur
Strasbourg

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
ESCHAU (67114)

Lieu-dit / Parcelle
Rudentheil

Coordonnées
48.492538 - 7.753204

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie

L'armement de la casemate de Stall était le suivant :
- 2 créneaux pour jumelages de mitrailleuses Reibel MAC 31
interchangeables avec un canon antichar de 47 mm sur birail (trémies n°4)
- 2 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 (trémies n°1). A noter que l'armement initialement prévu là sont deux jumelages de FM 24/29
- 1 cloche GFM type A
- 1 créneau FM 24/29 pour la défense de l'entrée,
- 2 créneaux FM 24/29 pour la défense des fossés devant les chambres de tir
- 2 goulottes lance grenade


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

Casemate de 3e ligne (ligne des villages) destinée à protéger, avec sa voisine de COSAQUES, la voie possible de pénétration située entre la forêt marécageuse d'Erstein et le bois d'Illkirch au sud de Strasbourg.


CONSTRUCTION, Plan type

La casemate de Stall est une casemate CORF d'infanterie double type SFBR


DENOMINATION, Dénominations alternatives

La casemate s'est initialement nommée 18 - Ouest du FORT HOCHE. Elle a été renommée STALL en 1933.
Source(s) :
SHD - 9NN4450



EFFECTIF, Commandement et/ou unité

L'équipage de la casemate est issu de la 4°CEC du 172° RIF, il est placé sous le commandement du Lt Heim


EQUIPEMENT, Transmissions

La casemate Stall est reliée au réseau téléphonique de la fortification par une liaison souterraine depuis la casemate des Cosaques (câble à 3 paires)


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

Casemate en très bel état de conservation. Extérieur totalement intact, fossés encore présents. Intérieur vide et partiellement incendié.


HISTORIQUE, Construction

L'implantation générale de cette casemate est définie par le projet global validé par DM 646 3/11-1 du 29 Mars 1929.

Le marché de construction de cette tranche est passée le 28 Mai 1930 à l'entreprise Jules ERB de Toul (Marché 4547-SG). Le cout initialement prévu de la casemate est 521.500 F.

Le projet technique de construction est approuvé le 15 Juillet 1931 par DM 2427 2/4-S.

La construction de la casemate est considéré achevée à 90% fin 1933 (Stade B). Le gros-œuvre est terminé (300 m3 de terrassement, 925 m3 de bétonnage, 325 m3 de rocaillage, et 780 m3 de remblai), les cuirassements sont en place (1 cloche GFM, 2 trémies n°4 et 2 trémies n°1, 2 portes, etc), mais l'armement n'a pas été installé, pas plus que le groupe électrogène. L'éclairage, la ventilation - manuelle - et le réseau barbelé sont installés.
Source(s) :
SHD - 9NN4450



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