CHIUSE de BAUMA NEGRA

1 canon de 47mm Mle 1885 de Marine

La Chuise de Bauma Negra est un ouvrage d'infanterie creusé dans la falaise destiné à assurer le barrage des gorges de la Tinée au niveau du Pont des Batteries
L'ouvrage réparti sur deux étages comprend trois casemates dotées de créneaux pour canons et armes d'infanterie . Des galeries souterraines taillées à même le roc mènent à des abris et à des postes de tir qui prennent en enfilade la route nationale. La défense rapprochée est assurée par fusil mitrailleur ou mitrailleuse.
Les abords de l'ouvrage sont défendus aux fusils ou à la mitrailleuse

Deux ponts roulants manœuvrables de l’intérieur de l'ouvrage sont placés de part et d'autre de l'ouvrage et permettent de couper la route.

L'équipement de l'ouvrage comprend 1 four Lespinasse portatif de 180 rations et un réserve de 5000 litres d'eau potable

Désaffecté après la seconde guerre mondiale, la chiuse a abrité un temps une champignonnière avant d'être vendue à une SCI en 1981.
Le Pont des Batteries a été remplacé en 2006 par un ouvrage d'art permettant d'éviter le lacet que faisait la route et d'améliorer le traffic routier sur la RD 2205.

En 1890, l'effectif de l'ouvrage est de 2 officiers, 8 sous officiers et 48 soldats.

La chiuse de BAUMA NEGRA est construite de 1883 à 1886 dans le cadre du programme Séré de Rivières.

Le programme de défense des Alpes-Maritimes de Février 1929 établi par le secrétariat de la CDF (Commission de Défense des Frontières) prévoit une modernisation effective de la chiuse pour constituer l'un des verrous de la 2° ligne de défense, avec St JEAN la RIVIERE et deux autres chiuses modernes, à construire à SANTA AUGUSTA et la MESCLA. Ces projets sont progressivement ajournés sine-die, celui des chiuses nouvelles lors des ajustements du programme restreint fin 1929 et la modernisation des chiuses anciennes en décembre 1930 lors de l'établissement de l'avant-projet définitif (programme des 362 MF). La chiuse a cependant bénéficié d'une remise en état partielle à la fin des années 30 dans le cadre de la constitution de cette 2° ligne.

Ainsi en 1936, elle reçoit un canon de 47mm Mle 1885 récupéré dans le stock inutilisé de la Marine, installé dans la casemate n°6 de la partie en rive gauche. Pour faciliter les manutentions, un monorail est installé au plafond de la casemate.

Il n'a été construit que deux chiuses en France, faisant partie des défenses avancées de la place de Nice : celle de Bauma-Negra, sur la Tinée, et celle de Saint Jean la Rivière, sur la Vésubie.