Ligne Maginot - COL de BARTEAUX (Position d'artillerie préparée)



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COL de BARTEAUX

( Position d'artillerie préparée )









Secteur Fortifié
SFD - SF Dauphiné

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
Non précisé

Constructeur
Non précisé

Année
Commune
SAINT CHAFFREY (05330)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
44.957331 - 6.622635

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Notes et informations



CONSTRUCTION, Description

Position d'artillerie préparée composée de 4 alvéoles en pierres sèches ouvertes vers l'arrière.

Des travaux d’aménagement de cette position sont commencés dès le 14 septembre 39 ainsi que la construction d’abris.

La position est occupée à partir du 16 mai sous le commandement du Lieutenant Bos.

La position et la route d’accès sont aménagées les 18 et 19 mai.
Source(s) :
JMO 9° batterie 154°RAP SHD 34N618



EFFECTIF, Commandement et/ou unité

Au 13 juin 1940, la 9° batterie aux Barteaux compte 2 officiers, 1 aspirant, 7 sous-officiers et 55 hommes appartenant au 154° RAP
Source(s) :
JMO 154°RAP SHD 34N 618



HISTORIQUE, Chronologie

Le capitaine Martin rejoint la position des Barteaux le 20 mai. Tout le personnel cantonne en dessous de la position d’artillerie ; Marabouts et abris bétonnés.

17 juin : début des tirs ponctués par un premier incident : la 2ème pièce au 1er coup à forte charge franchit ses cales de recul et s’arrête à 50 mètres de son emplacement.

18 juin : Lors de tirs sur la pointe Charra, la 2ème pièce casse un cingolis qui sera réparé.

24 juin : La 4ème pièce ne peut tirer car étant sortie de sa plate forme.
La 3ème pièce continue son tir sur les Acles pendant que la 1ère section se met en direction des bâtiments du Chaberton pour tirer avec une seule pièce.


A noter la réception aux Barteaux le 13 juin de deux mortiers 150 T , qui n’effectueront pas de tir.
Source(s) :
JMO 9° batterie 154°RAP SHD 34N618



HISTORIQUE, Construction

Le site fortiff.be précise que cette position a été construite à la fin du 19e siècle. La présence d'abris alpins de type Maginot à l'arrière tend à confirmer la réutilisation de cette batterie en 1939-40.


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