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VF60 - Antenne de l'ouvrage du Four-à-Chaux

( RESEAU - Voie 60 - Antenne ou rocade ferroviaire )









Secteur Fortifié
SFV - SF Vosges

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - Commandement

Constructeur
MOM

Année
1940

Commune
LEMBACH (67510)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
48.987225 - 7.784079

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



CONSTRUCTION, Description

Ligne unique de Gœrsdorf du lieu "Klausenmatt" au FAC

L’antenne a été construite par le 15° régiment du génie durant l’hiver 1939/40.

D’une longueur d’environ de 3,6 km, l’antenne partait de Gœrsdorf au lieudit "Klausenmatt" à une altitude de 180 m et se terminait à l’entrée matériel du Four à Chaux à 190 m.

Malgré un faible dénivelé apparent, le tracé est en dent de scie ce qui a obligé la création de deux rebroussements.

Le tracé s’oriente vers le Nord, passe par le petit vallon du Verlorenerbach, après lequel se trouve le premier rebroussement. Puis se dirige vers le sud pour arriver à un second rebroussement. De là, il reprend la direction du Nord vers le Four à Chaux (FAC) en suivant la courbe de niveau jusqu’à l’évitement de Verlorenerbach, passant près du camp de sûreté et montant vers l’entrée des munitions du Four à Chaux.
Source(s) :
Voie Étroite n° 100 à 103



EFFECTIF, Commandement et/ou unité

L’antenne n’a été jamais été mise en exploitation.
Source(s) :
Chemin de fer militaire à voie de 60 - JB Wahl
Voie Étroite n° 103



EQUIPEMENT, Divers

Les Gares - évitements - rebroussement.
Enumération du sud au nord

Tronçon : Klausenmatt - FAC
Gare de Goersdorf-Klausenmatt
Pont sur le ruisseau en sortie de "gare de Klausenmatt"
Pont sur le Verlorenerbach
Rebroussement après le Verlorenerbach
Rebroussement au droit du Verlorenerbach
Evitement Verlorenerbach près du camp de sûreté
Entrée du FAC
Source(s) :
Carte IGN
Géoportail remonter dans le temps



ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

L’antenne n’existe plus elle a été démontée. Son tracé est encore visible à certains endroits en forêt, par les vestiges de pont.



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