Dernière modification par felichon le 28/06/2019.
Salut,
La Ligne Maginot du secteur défensif de Belfort assure la liaison entre Réchésy dans le territoire de Belfort et Saint-Hippolyte dans le Doubs. Elle a été construite de 1939 à 1940 par la main-d’œuvre militaire (MOM) Le système fortifié s'appuie essentiellement sur les forts de l'ancien système séré de Rivières renforcés par des blockhaus de circonstance appelés coupoles VIIe région. Le long du canal elles étaient dotées de la mitrailleuse HOTCHKISS 8 mm armement déjà utilisé lors de la 1re guerre mondiale. VOICI LES COUPOLES ET BLOCKHAUS DE LA LIGNE MAGINOT CONSTRUITES LE LONG DU CANAL CONNUES :
- Coupole B29 Ecluse de Dannemarie Nord
- Coupole B29-B Ecluse de Dannemarie Sud
- Blockhaus B28 Pont-Canal de la Largue Nord
- Blockhaus B28-B Pont-Canal de la Largue Sud
- Un loco-tracteur Vetra au bord de canal
- Coupole B25 Valdieu Est
- Coupole B25-B Valdieu
- Coupole B23 Valdieu Ouest
- Coupole B24 Valdieu S-O
- Coupole B80 Montreux-Vieux Nord
- Coupole B8-B La-Petite-Fin NO - Montreux-Château
- Coupole B8-C La-Petite-Fin NE - Montreux-Château
- Coupole B6 La-Naue Est
- Coupole B6bis La-Naue Ouest
- Coupole B5 L'Epaubois Sud – Bourogne
- Coupole B5 L'Epaubois Nord – Bourogne
- Coupole Les Fromentaux Est
- Coupole Fougerais Est
- Casemate de Bourges de Fougerais
- Coupole B12 Les-Contours Ouest
- Coupole B12-B (Les-Contours Est)
- Coupole B14-B Denney Nord
- Coupole B14 Denney Sud
- Coupole B19-B Piton-d'Eloie Est
- Coupole B19 Piton-d'Eloie Est
- Coupole d'Eloie 3
- Coupole d'Eloie 4
- Coupole B11-C Bermont SE
- Coupole B11-B Bermont SO
- Coupole B11 Ecluse de Bermont
- Coupole B4 Allenjoie Ouest
- Coupole B3 Le-Moulin-de-Bois – Allenjoie
- Blockhaus B3-B Pont-du-Moulin-de-Bois – Allenjoie
Ses sources sont de moi, mais aussi du site :
http://www.lignemaginot.com
En revanche je travaille à VNF (Voie Navigable de France) et j'ai appris de sources sur et certaine que SOUS le pont-canal de Dannemarie, ce qui ressemble à des gorges pour faire un "batardeau" et en fait un emplacement pour faire un barrage antichar pour éviter de passer sous le pont de la rivière la "LARGUE" Voici donc des photos de ce pont-canal ainsi que des emplacements prévus pour obstruer le passage sous les arches aux chars, car en période de basses eaux (étiages) il est tout à fait possible de passer en char ou camion sous le pont, ses emplacements prévus dans le pont (rajouté à l'avant des piliers du pont existant en pierre de taille en béton dans les années 1939 - 40) empêchent tout passages à l"ennemie. Pour obstruer le passage, on obstrue l’accès par des poutres d'aciers dans les emplacements prévus à cet effet. Mes photos valant plus qu'un long discours, je vous invite à les découvrir. Il serait aussi bon de rajouter tout ça sur les cartes Wikimaginot et a terme les coupoles encore visibles (et les blockhaus) tout ca est visible sur le site http://www.lignemaginot.com à la rubrique : "DÉCOUVERTE DE LA LIGNE MAGINOT" puis allez à la rubrique "Le secteur défensif de Belfort".
Cordialement, Félix.