DMP à Mackenheim

Dernière modification par jolasjm le 19/09/2019.
Bonsoir Daniel

Ce pont existait bien en 1939-40. Les cartes renseignées de cette année là en attestent. Il est très probable qu'il ait été dynamité lors de l'attaque allemande.

Si il a été reconstruit après guerre avec un DMP, cela confirme la nature permanente de ce pont.

Amicalement
Jean-Michel

Dernière modification par Daniel-1952 le 19/09/2019.
Bonsoir Jean-Michel,

Dans ce cas, peut-on mettre les photos du pont actuel avec les DMP ?

Amicalement
Daniel

Re :

Je n'y suis personnellement pas favorable tant qu'on en sait pas plus. Ce pont actuel et ce DMP n'ont rien à voir avec l'époque Maginot, et il n 'est pas certain que le pont d'avant guerre ait d'ailleurs eu un DMP. A vérifier, mais sur ce genre de pont "non routier" il est probable que le RIF local l'ait fait sauter à la bonne franquette et sans DMP...

Peut-être que d'autres ont des infos sur la situation de ce passage avant guerre ?

Amicalement
Jean-Michel

Dernière modification par Daniel-1952 le 19/09/2019.
Bonsoir Jean-Michel,

Effectivement, avant découverte d'autres éléments, je les mets de côté.

Comme vu sur les photos aériennes, ce qui m'a étonné c'est l'absence de pont en 1950 mais la présence sur la carte IGN.

Je vais regarder si à la mairie de Mackenheim pour avoir de plus amples renseignements, je vais retourner dans le secteur prochainement.

Amicalement
Daniel

Dernière modification par jolasjm le 20/09/2019.
Bonjour Daniel

Je viens de vérifier dans mon stock d'archives de la 104° DIF. Il y a là une carte très schématiques des destructions qui ont joué par la Cie 229/1 du Génie lors de la campagne de France. Le pont en question a bel et bien été détruit sur ordre et avant que l'ennemi n'y arrive, alors que celui de l'écluse 68 un peu au nord n'a pas été détruit.

Ce document ne dit pas si la destruction a été réalisée par un DMP ou par un dynamitage ad-hoc.

Amicalement
Jean-Michel

Dernière modification par Daniel-1952 le 20/09/2019.
Bonjour Jean-Michel,

Merci pour cette information.

Le pont a donc belle et bien été détruit, ce qui explique son absence sur les photos aériennes.

Le tablier du pont actuel est une reconstruction (poutrelles en béton) mais les culés sont-elles celle d'origine ?

Au regard photos aériennes elles semblent encore en place ou du moins une partie. Le pont a été reconstruit en 1962. le fait d'avoir remis des DMP en 1962 me semble illogique

Je pense retourner à Mackenheim dans peu de temps et voir à ce moment avec la mairie pour avoir d'autre renseignements

Amicalement
Daniel

Hello,

L'architecture de la culée du pont, si on en croit ta photo, me parait de design moderne. Mettre un DMP dans ce pont neuf n'est pas si anormal que cela : n'oublions pas qu'en 1962 on était en pleine guerre froide et que la trouille de tout le monde était de voir les chars soviétiques défiler sur les Champs Elysées… Rappelle toi aussi le pont de Beinheim sur le Rhin reconstruit après guerre : un DMP y a été installé.

Amicalement
Jean-Michel

Re bonjour Jean-Michel,

Effectivement, un autre pont de chemin de fer/routier au nord de Strasbourg (peut-être Roppenheim) se trouve dans la même situation, Antoine nous l'avait fait découvrir. Il comprend de nombreuse chambre DMP.

Pour l'instant je mets les photos avec les autres qui ne sont pas clairement du maginot.

Amicalement
Daniel

Bonsoir Daniel

Oups, c'est bien ce même pont de Roppenheim auquel je pensais (pour moi, il est plus près de Beinheim mais je dois me tromper).

Amicalement
Jean-Michel

Re,

Désolé, tu as raison il est effectivement sur la commune de Beinheim, mais à égale distance de Roppenheim.
C'est l'ancienne ligne Haguenau/Soufflenheim/Roeschwoog/Wintersdorf (D).
Les rails sont noyés dans le bitume.

Cela me rappelle une sortie.

Amicalement
Daniel