locotracteur ligne maginot
Fil ouvert par julien
(
48
) - Posté le 19/06/2020
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un aurait connaissance d'un listing des affectation des locotracteurs avec leurs numéros? Dans le mème genre que pour les tourelles?
D'avance merci
Julien
Réponse de jolasjm
(
7016
) - Posté le 21/06/2020
Bonjour
Non, je n'ai jamais rien vu de tel, ni dans la littérature déjà existante, ni dans les archives que j'ai pu consulter. Cela doit néanmoins forcément exister quelque part dans des kilomètres de stockage du service historique de la défense car les locotracteurs sont un matériel comme un autre et tous étaient référencés.
C'est à chercher soit dans les archives des marchés d'achat de ces matériels, soit dans celles des unités spécialisées du Génie qui les utilisaient.
Si un jour vous mettez la main sur quelque chose de ce genre, pensez à nous :-)
Cordialement
Jean-Michel
Réponse de Daniel-1952
(
992
) - Posté le 21/06/2020
Bonjour à tous,
De mon coté j'ai regardé dans mes archives sur la CF, et je n'ai rien trouvé.
Dans les archives du Génie à Vincennes, ou peut-être en contactant le revue "Voie Étroite" peut-on trouver un début de renseignement.
Amicalement
Daniel
Réponse de Pascal
(
5669
) - Posté le 21/06/2020
Bonsoir
Une info, et info après info, on devrait y arriver ;-)
Hackenberg, actuellement en place
- locotracteur SW n°102 - Provenance ?
Schoenenbourg, musée - Plaques
- Locotracteur VETRA n°1 - Provenance ?
Amicalement, Pascal
Réponse de Daniel-1952
(
992
) - Posté le 22/06/2020
Dernière modification par Daniel-1952 le 22/06/2020.
Bonjour à Tous,
Au Simserhof :
2 Vetra sans n° (photos 3 et 4)
1 SW N° d'ordre 119 (photo 2)
1 troisième non identifié. (en 2013)(photo 1)
2 Vetra modifiés, auraient été utilisés à la mine de Heydt . Lien: https://rail.lu/vetra.html
Amicalement
Daniel
Réponse de EST
(
299
) - Posté le 23/06/2020
Bonsoir,
À titre personnel je me souviens d'une visite au Simserhof en 2006 où j'ai vue un locotracteur marqué Hackenberg.
En 2013 lors d'une visite du Hackenberg, j'ai retrouvé la même machine.
On m'a confirmé d'un transfert à eu lieu.
Il y'a aujourd'hui deux locotracteur dans cette ouvrage.
Alors bon courage pour une liste exploitable.
À +
Dominique.
Réponse de Daniel-1952
(
992
) - Posté le 23/06/2020
Bonsoir Dominique,
Il ne faut pas désespérer .
Au coin d'une rue on fait quelquefois de bonne rencontre.
Amicalement
Daniel
Réponse de pierre1942
(
43
) - Posté le 02/02/2022
Dernière modification par pierre1942 le 02/02/2022.
Bonjour,
Je me suis intéressé à ce matériel il y a plusieurs années et en ai reconstitué sa fixation d'origine puis sa répartition au fil du temps.
J'ai bien tenté de joindre ce document à mon message mais il ne semble pas vouloir s'y attacher.
Si intérêt il y a toujours, je peux essayer de le commenter dans un autre au lieu de le mettre en pj.
Aussi j'attends la suite...
Cordialement.
Pierre
Réponse de Daniel-1952
(
992
) - Posté le 02/02/2022
Bonsoir Pierre,
Merci pour ces dernières infos
Je les regarderai un peu plus tard.
Merci encore
Daniel
Réponse de vernes n°87
(
3
) - Posté le 23/10/2023
bonsoir pierre je voulais savoir ce que tu entend par "applevage" sur la ligne du brehain dans ton document
en attente de ta réponse
luc
Réponse de jolasjm
(
7016
) - Posté le 24/10/2023
Bonjour
Applevage est une société qui à l'époque fournissait du matériel de levage et manutention. Elle est surtout connue pour avoir fourni plusieurs téléphériques militaires dans les Alpes.
Pour plus d'infos sur cette société :
https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000653
Cordialement
Jean-Michel
Réponse de jolasjm
(
7016
) - Posté le 24/10/2023
Bonjour à tous
Quelques éléments complémentaires issus d'un document de recensement après-guerre partagé par Eric Klamerek.
Fermont-Latirement-Brehain : chacun avait en 1939 3 loco VETRA, et autant après guerre en 1947.
Rochonvillers-Molvange-Soetrich : en 1939, chacun avait 3 locos S.W. Après guerre, il en reste 2 à Rochon, tous HS, un à Molvange, HS lui aussi, et un à Soetrich, en état de marche.
Kobenbusch : 2 locos S.W. avant guerre, un seul restant en 1947, hors service.
Galgenberg : pas de traction électrique.
Simserhof : 4 VETRA avant guerre, un seul après guerre (en état de marche).
Schiesseck : 2 VETRA avant guerre, un seul après guerre (en état de marche).
Il faut noter que comme pour beaucoup d'autres choses, les locotracteurs ont voyagé et été rééquilibrés entre les ouvrages sur et sous-dotés après 1947 dans le cadre de la remise en service de la LM. Cette photo en 1947 n'est donc pas nécessairement comparable à la situation actuelle.
Cordialement
Jean-Michel
Réponse de vernes n°87
(
3
) - Posté le 25/10/2023
bonjour,
merci pour la réponse. Donc sur le document, on parle plutôt de 3 vetra au brehain car je recherche des traces de la dernière locotracteur du brehain et n'en trouve pas.
cordialement hanser luc
Réponse de jolasjm
(
7016
) - Posté le 26/10/2023
Bonjour
C'est en tous cas ce que dit ce document.
Cordialement
Jean-Michel
Vous ne pouvez pas participer à ce fil de discussion, seuls les utilisateurs inscrits peuvent y répondre ou y contribuer.
S'inscrire sur le site est gratuit, rapide et sans engagement.