COL de GRANON - (Position d'artillerie préparée)

Dernière modification par jolasjm le 14/10/2020.
Bonjour

Des pièces de cette importance étaient - à minima - sécurisées par un grand merlon en terre sur 3 faces pour les protéger des éclats d'un éventuel bombardement.

Là où je vous rejoins est qu'elle sont en principe installées à contrepente, étant elles-mêmes des pièces de bombardement à tir indirect.

Les photos aériennes anciennes permettent de localiser assez aisément ce qui pourrait être l'une des deux sections de cette batterie à 4 pièces. Cette section s'entrevoit encore de nos jours, située juste à l'est du parking à véhicules, en arrière du mur de Berwick faisant crête... Cette position avait le mérite d'être masquée du Chaberton par la masse du Grand Neyret, permettant une certaine discrétion.

Reste à trouver les 2 autres alvéoles correspondant à la deuxième section de deux pièces, que je n'ai pas encore localisée.

Cordialement
Jean-Michel

Bonjour,
A la lecture du témoignage du Lt Bern, on devrait entrevoir la position des 145 vers le col;
je cite: page 17, les pièces sont à proximité de la pente raide qui plonge dans la vallée, entre une dépression où coule un torrent et des mélèzes ;

page 52 : le déplacement d’une section sur 300 mètres avant de rejoindre la route menant au col des Cibières ;
je pense que la position sous le col des Cibières est bien visible sur la couche 1950 de Géoportail

Je verrais bien la position des 4 x 145mm à droite en montant au col, dissimulée du Chaberton par le monticule du Grand Meyret , ce qui rejoint l’hypothèse de la photo jointe à la dernière discussion

cordialement

Dernière modification par jolasjm le 09/09/2023.
Bonjour

L'ami Marc, qui est allé sur place très récemment, la situe plutôt entre la route du col des Barteaux et le haut du bois du Villard, sur le petit plateau en contrebas de la route du col de Granon, juste avant la rupture de pente vers Val des Prés. A cet endroit elle serait aussi parfaitement défilée du Chaberton par le Neyret, comme le montre votre photo prise de là-haut.

Le débat reste ouvert.

Cordialement
Jean-Michel

PS : reste que juste à droite du col de Granon on a bien deux alvéoles qui pourraient ressembler à des positions de pièces. Peut-être le pendant pour une section de cette batterie de la position pour section de Cibières ?

Bonjour Jean-Michel, ta photo correspond bien à l'emplacement initial que je t'avais situé.
En fait cette photo est prise avec le col du Granon dans le dos et la Guisane en contrebas.
Amicalement
Marc

Bonjour Marc

Oui, c'est exactement cela. C'était pour montrer la rupture de pente vers la vallée et le vallon à gauche de la position (donc à droite sur la photo) dont parle le rapport Bern. En scrutant les photos aériennes Ign anciennes, il n'y a rien de visible sur le plateau lui-même, mais je soupçonne que cette position a été établie en limite de zone forestière de l'époque, donc probablement sous les sapins de nos jours... Je vais repositionner le point au mieux de mon estimation.

Amicalement
Jean-Michel

Bonjour,

Voici les résultats de la ballade de ce jour : on distingue franchement deux emplacements de pièces les plus espacés;
il est moins évident de voir l’emplacement des deux autres pièces, certainement entre les deux extrêmes, il y a des traces de terrassements mais pas très probantes . Les 4 pièces devaient être assez serrées


l’emplacement le plus à l’ est :

N 44° 57’ 29.0 et E006° 36’ 18.5 altitude 2297m

On voit un nombre important de restes de tranchées, un abri sous tôle métro, des emplacements derrière des rochers pour contenir des armes légères couvrant l'arrière de la position coté vallée de la Guisane

Le positionnement sur le site Wikimaginot semble correct (peut être le descendre un peu coté Guisane.)

L’emplacement est impressionnant : manœuvrer de tels engins pas loin du début de la forte pente !! chapeau ! le lieutenant Bern en avait déjà fait la remarque à l'époque

PS : j’ai mis deux N à Guisane sous les photos : merci d'en supprimer un

Je pense que l’on peut enlever les deux photos des terrains autour du col du Granon, l’emplacement des 145 mm étant défini désormais

cordialement

Bonjour

Merci beaucoup de cette reconnaissance sur site. Je vais déplacer un peu le point actuel pour le reculer comme indiqué.

Peut-être avez vous relevé la position de l'abri metro ?

Cordialement
Jean-Michel

Bonjour,

J’avais relevé plusieurs coordonnées (revérifiées ce matin sur place )

celles de l'abri en tôle métro: N 44° 57’ 29.2 et E006° 36' 18.2

celles de la position la plus à l’ouest : N44° 57' 30.0 et E006° 36’ 18.1m

mon GPS n’est pas très réactif pour l'altitude, elle oscille autour de 2300 m pour les canons

la dizaine de cuves de protections couvrant l'arrière sont franchement plus bas dans la pente

la distance entre les deux pièces extrêmes est d'environ 50 mètres (mesurée aux pas )

la trace d’une fosse rebouchée semble apparaître au milieu de l'espace et une autre position à sa droite ;
par contre les merlons de terre latéraux ont disparu;

il ne faut pas oublier que deux pièces de la 1ère section ont été transférées de nuit sous le col de Cibières, obligeant certainement à abattre en partie les protections latérales

cordialement