Voie étroite Neubourg-Uberach

Dernière modification par jolasjm le 10/01/2021.
Bonjour

Il était prévu dans les plans d'ensemble une grande rocade arrière de voie de 60 allant de Soufflenheim à Neubourg puis Obermodern - Zinswiller - Baerenthal - Neuschmeltz (ALVF) puis liaison d'une part vers l'antenne du Simserhof et d'autre part vers le dépôt de Bannstein et l'ouvrage de Grand-Hohékirkel. Cette rocade d'une longueur considérable seraient passée par Uberach, naturellement.

Projet non réalisé, bien sur, par manque de moyens et priorité plus faible de la RFL comparativement à la RFM (une partie des dépôts qui devaient être interconnectés sur cette rocade arrière avaient par ailleurs été ajournés pour concentrer les moyens sur ceux de la RFM) ! A noter qu'une bonne partie de cette rocade se contentait de doubler des voies normales déjà existantes, ce qui en réduisait sérieusement l'intérêt.

Il est fort probable que la priorité - si jamais des moyens avaient été débloqués - aurait porté sur l'antenne du Grand-Hohékirkel, en tous cas du dépôt de Bannstein jusqu'à l'ouvrage. Un premier tronçon existe au niveau de l'EM du GH sans qu'on sache à date jusqu'où il allait et si c'était vraiment un tronçon de cette future rocade ou une simple voie de chantier locale.

Cordialement
Jean-Michel

Dernière modification par olieti le 13/01/2021.
Bonjour,

Je vous remercie pour votre réponse.

Il est certain que si tous ces projets auraient été réalisés nous aurions pu voir un réseau de très grande ampleur.

Malgré mes recherches sur les voies étroites dans la RFL et le 15° Régiment du Génie (et des unités qui lui succèderont), je n'ai pas encore pu trouver de trace d'une construction à proximité de la maison forestière d'Uberach. J'ai pu seulement apercevoir une photographie de six soldats du 15° Régiment du Génie (ou d'une unité succédant au 15° RG) devant la Mairie de Niedermodern.

Je pense qu'il y a bien eu une construction à cet endroit là car dans le cas inverse, je ne comprends pas l'utilité de cette voie "reconstruite" mais tout cela reste hypothétique.

Je me permets de vous partager des photos de cette reproduction avec notamment un wagon à benne basculante.

Au plaisir d'échanger avec vous.

Bien cordialement,

olieti

Bonsoir

Les photographies aériennes de 1949 montrent un tracé qui pourrait correspondre à une voie de 60. Ce tracé est visible un peu après le dépôt de Neubourg et s'arrête un peu après la maison forestière. L'idéal serait d'aller voir sur place aux abord du dépôt pour déterminer le tracé exact.

Rien ne permet de dater la construction ni l'état d'avancement des travaux. Pas plus d'informations de mon coté.

Bien cordialement, Pascal

Bonsoir Olieti

Le plaisir est partagé. Merci pour ces photos : en tous cas la mise en valeur est réussie.

Je repense subitement à un échange eu l'an dernier avec un autre contributeur à propos du grand parc de stockage de V2 nazi, juste au nord de cette voie de 60. Voir cette discussion ci-dessous :

https://wikimaginot.eu/V70_fil_detail.php?id=2079&su=D%C3%A9p%C3%B4t_de_munitions_de_Neubourg_-_Utilisation_sous_l

Peut-être y avait-il un lien ?

Bien cordialement
Jean-Michel

Bonsoir,

Avec l'autorisation du propriétaire je vous partage la photographie du 15° Régiment du Génie.

Sauf erreur, les soldats se trouvaient devant la Mairie de Niedermodern, village voisin de Uberach. Je vous partage une photo de l'ancienne Mairie de Niedermodern pour que vous puissiez vous faire une idée.

Peut-être que cette photographie pourra alimenter la page du 15° RG.

Bien cordialement,

olieti

Dernière modification par Pascal le 15/01/2021.
Bonjour Etienne

Merci pour cette photo qui effectivement va aller enrichir la page du 15° RG. Pourrez vous simplement nous indiquer le nom du propriétaire afin de pouvoir lui créditer le cliché ?
Sait-on qui est l'homme marqué d'une flèche bleue ?

Bonne journée

Bien cordialement, Pascal

Bonjour,

Le propriétaire m'a indiqué qu'il n'était pas nécessaire de mentionner. Nous pouvons considérer cette photo comme libre de droit.

Malheureusement, il n'y a aucune information sur l'homme marqué d'une flèche bleue.

Cordialement,

olieti

Bonsoir,

J'ai pu suivre un chemin menant du wagonnet jusqu'aux premiers grillages du dépôt de Neubourg.

Voici les quelques petits éléments que j'ai pu trouver.

Bonne soirée à vous.

Cordialement,

Olieti

Bonsoir M. Olieti

Ma question est où se situe la MF de Uberach ?

Je n'ai que la MF de Stokla sur toute les cartes.

Avant de la classé dans les constructions d'avant juin 1940, un petit rappelle pour le dépôt de Neubourg, il a été intensément utilisé par les allemands durant la WW2. Il y ont stocké munitions et matériel prélevé ailleurs. (Voir Voie Etroite n° 104).

Un petite combine : un mètre et mesurer l'écartement des trou sur la traverse. Il y avait également des traverse métallique sur les chemin de fer à voie normale. Au dépôt de Neubourg le VN et la V60 se côtoyaient.

Cordialement
Daniel

Bonjour,

Il s'agit évidemment de la MF du Stocklach qui est souvent surnommée MF de Uberach.

J'irai mesurer à nouveau l'écartement des trous des traverses.

Bien cordialement,

Olieti

Bonjour,

Si vous suivez le sentier qui longe la cloture Sud du dépôt, vous trouvez aussi une belle portion de la voie de 60.

Mathieu

Dernière modification par Daniel-1952 le 25/04/2021.
Re bonsoir M. Olieti,


La longueur des travées est très courte , nombre de traverses entre les éclisses laissent vraiment penser à une voie de 60, type 1888.

Les traverses sont spécifiques au modele 1888, en forme de boite renversée afin de bien tenir sur la ballast.

Le Mle 1929 avais un plus grand nombre et le rail avait 12kg/m au lieu du 9 kg/m

Il serait intéressant de connaitre le tracé exact.

J'ai ajouter les flèches pour marquer les éclisses

Cordialement
Daniel

Bonsoir,

Je vous remercie pour les photos, je m'intéresse particulièrement à ce secteur depuis quelques mois mais j'ignorais qu'il subsistait autant de restes de cette voie.

Difficile de dire s'il s'agit de déterminer l'origine de la construction de la voie car même si le matériel s'avère être français, n'aurait-il pas pu être réutilisé par les allemands durant l'Occupation ?

Je me demande si les rondins de bois qui tiennent le terrain sous la voie sont aussi d'époque et si le terrain s'est dérobé avec le temps.

Bonne soirée,

Cordialement,

Olieti

Bonjour,

Voici la trouvaille du jour dans ce secteur, un rail qui semble être d'époque.

À bientôt,

Olieti