019 Lavina

Dernière modification par jolasjm le 05/02/2021.
Bonjour Daniel

O19 - Lavina n'a pas dépassé le stade de simple projet selon des états d'après-guerre. Ses plans de détails sont datés du 15 Mai 1940...

Forme de construction : c'est un blockhaus MOM dérivé du standard STG adapté spécifiquement par le SFAM sous la dénomination "casemate SFAM". Il est conforme au plan-type "Mitrailleuse-FM", avec porte arrière. Voir ci-après :

https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000667&su=Casemate_SFAM_pour_mitrailleuse_et_FM_-_SFAM_-_Mit.-FM

... sauf que son plan est disposé symétriquement par rapport au dessin joint à cette page (créneau FM à gauche et non à droite) et il ne possède pas de sous-sol.

Je n'ai pas sa position exacte, mais pourrais l'estimer par triangulation à partir de la "rose des feux" adjointe au plan et qui montre des directions fixes (Grammondo, Grazian, et nord...). J'avais mis cette question de côté tant qu'on avait pas mis de couche carto des simples projets sur le site.

Amicalement
Jean-Michel

Merci pour les infos, j'attend la suite avec intérêt.
Amicalement
Daniel

Dernière modification par jolasjm le 05/02/2021.
Rebonjour Daniel

J'ai fait l'estimation du positionnement d'après les coordonnées des points fixes de l'époque. Pas simple parce qu'ils sont donnés par rapport au Nord magnétique, ce qui nécessite une correction en fonction de la déclinaison magnétique prise en compte au moment du tracé, ce que je ne connais pas de façon précise car cela dépend de l'année de la carte. On a donc une incertitude de plus ou moins 2° par rapport aux chiffres donnés.

Cela positionnerait ce bloc dans la pente au dessus du col st Jean. Cela colle avec la mission définie de ce bloc : "interdiction du vallon de la RN204 et des sentiers montant au col St Jean" (sic). De là, il pouvait aussi couvrir la montée du Barbonnet.

En se calant sur une position moyenne, le 2e plan représenterait le plan de feu du bloc.

Je ne peux en dire plus à ce stade.

Amicalement
Jean-Michel

Bonsoir Jean -Michel
Cela correspond approximativement à l'abri Barbonnet 3 et la cuve Barbonnet 2.
La 019 aurait donc bien été intercalée entre la 018 et la 020.
J'en profite pour signaler une petite rectification à faire, il y a deux Barbonnet 2 , le 4 s'impose.
Amicalement
Daniel

Dernière modification par jolasjm le 05/02/2021.
Bonsoir Daniel

Oui, en effet. Je vais corriger cela.
Je dois avouer que la cuve Barbonnet 2 (maintenant 4) me laisse quelque peu perplexe...

Amicalement
Jean-Michel

Bonjour , une petite précision , un état des lieux de la fortif fait en 1945 signale que ce bloc n'était qu'à l'état de projet. De même il aurait du être construit plus bas au niveau de la première épingle de la route.
Bien cordialement
Marc