Comme la plupart des tourelles installées sur la ligne Maginot, la tourelle de 75 - 33 est dotée d'un mécanisme dérivé de celui de la tourelle de 75 modèle 1905 qui avait donné entière satisfaction lors du conflit précédent.
Ce mécanisme commun à la plupart des tourelles utilisées sur la ligne Maginot est détaillé dans la page du Dico traitant des tourelles
Au delà du fait qu'elle soit au niveau taille et masses mises en jeu la tourelle la plus importante dont la ligne Maginot a été équipée, la tourelle de 75 mm modèle 33 présente la particularité de disposer de deux postes de pointage, l'un à l'étage intermédiaire, le second placé entre les deux pièces permettant le tir direct.
Le bloc destiné à l'installation de la tourelle est conçu en protection n°4, la plus forte de toutes. En terrain très résistant il est néanmoins admis que l'épaisseur des parois verticales au niveau de l'étage inférieur du bloc peut être réduite.
Il intègre en principe dans ses deux étages les installations suivantes :
Le logement de la tourelle proprement dite, avec une fosse pour le contrepoids. Un drain relie le fond de cette fosse à l'égout en bas de bloc.
Le magasin à munitions M3 du bloc, dans deux locaux au fond de l'étage supérieur, reliés au monte-charge et à l'étage intermédiaire de la tourelle par un système de monorail aérien - initialement uniquement dans le Nord-Est - accroché aux murs latéraux et non à la dalle. Ce magasin permet de stocker un maximum de 1200 coups dans leurs châssis de 550 kg et les fusées dans un petit local à part.
Des locaux de logement du personnel d'alerte, situés à l'étage inférieur et pouvant accueillir jusqu'à 10 hommes et le chef de tourelle.
Un local pour la filtration d'air gazé spécifique au bloc, et son ventilateur
Des installations techniques ou de vie, tels qu'un lavabo, une latrine, l'évacuation des douilles, ou une réserve d'eau de refroidissement
Le monte-charge et la cage d'escalier permettant la liaison avec les galeries profondes.
Une ou plusieurs cloches cuirassées viennent compléter l'équipement, en fonction du besoin.
Le logement de la tourelle comporte plusieurs niches à chaque étage.
Celles de l'étage inférieur permettent de stocker les agrès et l'outillage nécessaires à la manœuvre des tubes (remplacement) ou la maintenance de la tourelle.
Celles de l'étage intermédiaire de tourelle servent pour deux d'entre elles à stocker les munitions amorcées pour tir immédiat, et la troisième de local de commandement de tourelle.
Ce local de commandement était relié au PC de du bloc par téléphone et par un système de transmetteurs d'ordre électromécanique Carpentier modèle 1937 C .
La manutention des munitions entre le local M3 de bloc et la tourelle est assurée par monorail aérien dans le Nord-Est, et par chariots spéciaux dans les cinq tourelles du Sud-Est. A la demande du Gal MAGNIEN, commandant le 157° RAP - puis le SFAM -, les tourelles des Alpes-Maritimes seront équipées tardivement fin 1938 d'un système monorail simplifié à l'étage supérieur du bloc (étage intermédiaire de tourelle).
Cette page ne traite que des particularités du montage de ces tubes sous tourelle. Ils sont détaillés dans la page du Docs traitant du canon obusier de 75 modèle 33
La tourelle est dotée de deux canons-obusiers de 75 modèle 33 spécifiquement adaptés à cet usage et dont la dénomination officielle est Matériel de 75 modèle 1933 de tourelle
- Cadence de tir par pièce : 13 cps/mn
- Pointage en hauteur : -2° à + 40°
La dotation totale en munitions de chaque pièce était de 6 400 coups par pièce, reparties dans l'ouvrage.
3 000 coups étaient stockés dans le magasin principal d'ouvrage M 1 , 2 800 dans le magasin M 2 situé au pied du bloc et 600 dans le magasin M 3 situé lui à l'étage intermédiaire de la tourelle.
La dotation était composée de :
- 70 % d'obus explosifs (modèle 1900 de 5,25 kg ; modèle 1915 de 5,16 kg ; modèle 1917 de 6,20 km à fusée percutante ; modèle FA 1929 de 6,96 kg à fusée percutante),
- 25 % d'obus à balles (modèle 1926 de 7,24 kg),
- 3 % d'obus de rupture (modèle M de 6,40 kg à fusée de culot)
- 2 % de boites à mitraille (modèle 1913 de 7,25 kg, pour tir à moins de 300 m contre l'infanterie).
- Diamètre de la calotte supérieure : 400 cm
- Épaisseur de la toiture : 35 cm
- Épaisseur de la muraille : 30 cm
- Hauteur émergeant en batterie : 126 cm
- Poids total : 265 t
- Poids des parties fixes : 134,4 t
- Poids de la partie mobile : 130,6 t
- Consommation électrique maximale: 40 à 50 KW
Le marché de construction est passé à la Compagnie Générale de Construction de Locomotives Batignolles-Châtillon pour 20 tourelles le 9 Septembre 1931, suivi d'un avenant spécifique pour une tourelle supplémentaire, pour VELOSNES, le 8 Février 1935.
La tourelle de 75 modèle 33 a été installée en 21 exemplaires sur la ligne Maginot, numérotés de 201 à 221 :
- 201 - Ouvrage du Mont-Agel, bloc 5
- 202 - Ouvrage du Mont-Agel, bloc 6
- 203 - Ouvrage de Rochonvillers, bloc 2
- 204 - Ouvrage du Hackenberg, bloc2
- 205 - Ouvrage de Molvange, bloc 8
- 206 - Ouvrage du Simserhof, bloc 8
- 207 - Ouvrage de Molvange, bloc 10
- 208 - Ouvrage de Métrich, bloc 8
- 209 - Ouvrage de Anzeling, bloc 7
- 210 - Ouvrage de Bréhain, bloc 6
- 211 - Ouvrage de l'Agaisen, bloc 3
- 212 - Ouvrage de Métrich, bloc 10
- 213 - Ouvrage du Michelsberg, bloc 5
- 214 - Ouvrage d'Anzeling, bloc 4
- 215 - Ouvrage de Fremont, bloc 1
- 216 - Ouvrage de Bréhain, bloc 4
- 217 - Ouvrage du Hochwald, bloc 7 b
- 218 - Ouvrage du Monte-Grosso, bloc 5
- 219 - Ouvrage de Roche-la-Croix, bloc 5
- 220 - Ouvrage du Grand-Hohékirkel , bloc 4
- 221 - Ouvrage de Velosnes, bloc 5 (Détruite)
SHD - diverses archives SEMG et régions militaires,
wikimaginot
La muraille de France - Truttmann Michel,
Hommes et ouvrages de la ligne Maginot - T2 - Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel, Jacques Sicard
Burtscher Jean-Louis
Divers Web
"Collerette" de tourelle
4 messages, le dernier est de jolasjm le 04/10/2021