La 30° Demi Brigade Alpine de Forteresse est mise sur pied le 16 octobre 1935 et est composée d’un état-major et de deux Bataillons Alpins de Forteresse d’active, les 70° et 71° BAF. Elle est établie à Modane et placée sous le commandement du Lt Col Baldoni.
Elle hérite des traditions du 30° RI dont elle reçoit la garde du drapeau et n’a pas d’insigne connu.
A la mobilisation, la 30° DBAF perd le 70° BAF du temps de paix parti donner naissance à la 16° DBAF.
Son état major devient celui de la 30° DBAF du temps de guerre et les trois compagnies du 71° BAF du temps de paix forment les noyaux d'active qui donneront naissance respectivement aux 71° , 81° et 91° BAF du temps de guerre.
La 30° DBAF est une unité de réserve type A. Elle ainsi que les trois BAF qui la constituent sont mis sur pied fin aout 1939 à Modane par le Centre Mobilisateur de l’Infanterie 140 (CMI 140) établi à Saint-Jean-de-Maurienne, avec annexe à Modane.
Elle est chargée de la défense du sous-secteur Moyenne-Maurienne et est rattachée au SFS dont elle dépend directement. Elle se voit rattacher les trois SES (Sections d’Eclaireurs Skieurs) du 99° RIA parti sur le front du nord-est, celles des 11°, 15°, 28° et 47° BCA (Bataillons de Chasseurs Alpins)
Son PC est établi à Modane
Le 20 avril 1940, elle est détachée du SFS et passe sous le couvert de la 66° DI, avec une réorganisation de la position. Son PC est établi dans l’ancien évêché de Saint-Jean-de-Maurienne.
En mai 1940, les deux SES du 343° RI lui sont rattachées.
Elle est composée en juin 1940 d'une compagnie de commandement, d'une Compagnie d'Engins Régimentaire et de trois Bataillons Alpins de Forteresse. Ses bataillons sont répartis comme suit :
Elle sera dissoute le 31 juillet 1940 et ses éléments d’actives formeront le 13° BCA, les Régiments du Jura et de l'Ain ainsi que les unités de gardiennages 13/14 et 14/14 formées à partir des CEO (Compagnies d’Equipages d’Ouvrages)
Chef de Corps : Lt Col Laflaquière à partir du 3 septembre 1939
Chef d'Etat Major : CB Rebillard
Cie de Commandement : Une Thoreau-Lasalle
Compagnie d'Engins d’Accompagnement : Cnes Guiot puis Mollaret à partir du 1er avril 1940
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Hommes et histoires de la Ligne Maginot - Tome 4 - Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard