INGWILLER - Dépot Arrière

Du fait du risque présenté par l'utilisation de locomotives vapeur dans les dépôts de munitions, cers dernières n'étaient pas autorisées à y pénétrer.
La manoeuvre des wagons et des pièces ALVF à l'intérieur du dépôt se faisait à l'aide de locotracteurs pétrole-electriques Crochat modèles 22L2N ou 44L4N appartenant au 5° Régiment du Génie.

Le dépôt d'INGWILLER fait partie des quatre dépôts arrières prévus par la CORF dans les projets d'équipement en infrastructures de la région fortifiée Lauter-Vosges, et cela dés 1928. Il aurait donc du ressembler à ceux qui ont existé à St HUBERT, REINANGE, etc.

L'année 1932 marque une accélération de la conception du projet, en même temps que les autres dépôts et parcs de Régions Fortifiées. Les études et évaluations montrent cependant que le montant à attendre dépasse assez sensiblement le budget alloué pour ce type d'organisation, amenant l'EM à faire des choix.

Le dépôt d'INGWILLER est donc ajourné par DM 2467 3/11-1 le 10 Aout 1933 (en même temps que ceux de WINGEN SUR MODER et SCHWEIGHOUSE) et ne sera en conséquence jamais construit en temps de paix. A la place est prévu un dépôt "du moment" à organiser en temps de guerre. Il n'est pas établi à ce stade si ce dépôt "ad-hoc" a effectivement été construit en 1939-40.
Source(s) :
SHD - 6V11313b