FERNAND
( Position ALVF )
Secteur Fortifié
SFMU - SF Mulhouse
Sous Secteur
Quartier
Maître d'ouvrage
MIL - Commandement
Constructeur
Non précisé
Année
Commune
WITTENHEIM (68270)
Lieu-dit / Parcelle
Ortlishaag
Coordonnées
47.798630 - 7.295430
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Etat actuel
Disparu
Notes et informations
CONSTRUCTION, Description
Fernand est une position ALVF, à deux voies éloignées de 40 m l'une de l'autre. Elle a été construite en 1940, sur le ban de Wittenheim, dans le bois de Nonnenbruch au lieu-dit Ortlishaag .
L'épi a son point de transition (embranchement) au km 2,5 de la ligne de chemin de fer industrielle des Mines de Potasse d'Alsace Richwiller-Wittenheim Puits Fernand. L'embranchement se situe sur le carreau Anna.
La voie quitte la ligne MDPA par la gauche, et pénètre directement dans le petit bois où elle est masquée par la végétation.
La voie d'une longueur de 1000 m environ forme une boucle elliptique de 200 m de rayon, pour revenir en direction de la ligne MDPA .
Après 250m, une seconde voie, longue de 800 m, se détache par la gauche, double la première à 40 m d'intervalle pour se rattacher à celle-ci.
Sa courbe lui aurait permis une couverture de tir de Müllheim à Schliengen.
La position en courbe semble avoir été destinée à du matériel à glissement, mais elle n'a pas servi.
L'épi a son point de transition (embranchement) au km 2,5 de la ligne de chemin de fer industrielle des Mines de Potasse d'Alsace Richwiller-Wittenheim Puits Fernand. L'embranchement se situe sur le carreau Anna.
La voie quitte la ligne MDPA par la gauche, et pénètre directement dans le petit bois où elle est masquée par la végétation.
La voie d'une longueur de 1000 m environ forme une boucle elliptique de 200 m de rayon, pour revenir en direction de la ligne MDPA .
Après 250m, une seconde voie, longue de 800 m, se détache par la gauche, double la première à 40 m d'intervalle pour se rattacher à celle-ci.
Sa courbe lui aurait permis une couverture de tir de Müllheim à Schliengen.
La position en courbe semble avoir été destinée à du matériel à glissement, mais elle n'a pas servi.
DIVERS (Sans critère)
Il ne reste absolument rien de la position ALVF.
Une grande partie du plan de voie reste "lisible" malgré la végétation qui a repris ses droits.
Une grande partie du plan de voie reste "lisible" malgré la végétation qui a repris ses droits.
Page n° 23848 mise à jour le 10/01/2021 -
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