VEYMERANGE (2e Batt du 372e RALVF)
( Position ALVF )
Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville
Sous Secteur
Angevillers - Oeutrange
Quartier
Maître d'ouvrage
MIL - Commandement
Constructeur
Non précisé
Année
Commune
THIONVILLE (57100)
Lieu-dit / Parcelle
Veymerange
Coordonnées
49.353008 - 6.111521
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Inconnu
Etat actuel
Non vérifié
Notes et informations
ARMEMENT, Artillerie
Position prévue pour une pièce de 340 B Mle 1912 de la 2° batterie du 372° RALVF.
La 2° batterie armait également la position toute proche de Metzange.
Source(s) :
SHD 29N158 - ALVF 3e Armée
La 2° batterie armait également la position toute proche de Metzange.
Source(s) :
SHD 29N158 - ALVF 3e Armée
CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet
Position ALVF destinée à permettre la destruction des ponts et nœuds ferroviaires de Luxembourg.
Source(s) :
SHD - 29 N 158
Source(s) :
SHD - 29 N 158
GENERALITES, Localisation précise
La position indiquée correspond à celle du projet initial, il n'y a pas de trace visibles de construction sur les photos aériennes post guerre.
Une autre position plus au sud est possible elle aussi
Une autre position plus au sud est possible elle aussi
HISTORIQUE, Construction
Le projet d’établissement de la position de Weyerange est finalisé en février 1940 avec la signature d'un accords entre les autorités militaires et le Service des Chemins de Fer (sidérurgie lorraine) propriétaire de l'embranchement privé.
Le temps de construction est donné à 16 jours avec 75 hommes avec 234 mètres de voie et 2 appareils.
Dans une note du 8 mars 1940, le général Condé demande au général de CA Inspecteur Général de l’Artillerie de transmettre au général Cdt en Chef pour approbation, la construction en 1re urgence d'une une position de 340B à Metzange – Veymerange permettant d’atteindre tous les passages sur l’Alzette entre Luxembourg et Mersch.
Une note du 3° Bureau de la 3° Armée en date du 1er avril 1940 indique que la 23° Bie du 370° RALVF (2 officiers et 150 hommes) actuellement stationnée à Kuntzig doit entreprendre la construction de nouveaux épis dans la région de Veymerange.
Le piquetage est effectué en avril par les hommes de la 10° batterie du 370° RALVF, mais est-ce bien cette position qui a finalement été retenue ou la position un peu plus au sud ?
Source(s) :
SHD - 29 N 135 - 29 N 158
Note 2581/3-A - SHD 29N135
Le temps de construction est donné à 16 jours avec 75 hommes avec 234 mètres de voie et 2 appareils.
Dans une note du 8 mars 1940, le général Condé demande au général de CA Inspecteur Général de l’Artillerie de transmettre au général Cdt en Chef pour approbation, la construction en 1re urgence d'une une position de 340B à Metzange – Veymerange permettant d’atteindre tous les passages sur l’Alzette entre Luxembourg et Mersch.
Une note du 3° Bureau de la 3° Armée en date du 1er avril 1940 indique que la 23° Bie du 370° RALVF (2 officiers et 150 hommes) actuellement stationnée à Kuntzig doit entreprendre la construction de nouveaux épis dans la région de Veymerange.
Le piquetage est effectué en avril par les hommes de la 10° batterie du 370° RALVF, mais est-ce bien cette position qui a finalement été retenue ou la position un peu plus au sud ?
Source(s) :
SHD - 29 N 135 - 29 N 158
Note 2581/3-A - SHD 29N135
Fils de discussion
Veymerange ... 3 messages, le dernier est de Pascal le 05/11/2023
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