Wikimaginot, le wiki de la ligne maginot




VF60 - Antenne de l'ouvrage d'Anzeling

( RESEAU - Voie 60 - Antenne ou rocade ferroviaire )









Secteur Fortifié
SFB - SF Boulay

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - Commandement

Constructeur
Non précisé

Année
Commune
BETTELAINVILLE (57640)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
49.229054 - 6.383073

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



CONSTRUCTION, Description

En 1930, l'étude de l'antenne d'Anzeling est confiée à la société Klein et les relevés sont terminés en novembre de la même année.
La construction de l'antenne Bettelainville-Anzeling a été entreprise avant la guerre, mais la partie Vergers de Chailly reportée à la mobilisation, du 5° au 48° jours.
L'antenne était reliée à la voie normale Hagondange-Vigy, à la tête d'ouvrage des Verges de Chailly et à Bettelainville gare de transbordement.
Se développant sur une longueur de 22 km, elle partait des Vergers de Chailly pour se diriger sur l'ouvrage A25-Anzeling. Elle avait un dénivelé relativement faible; les Vergers de Chailly sont à l'altitude de 200 m et l’entrée des munitions de l'ouvrage d'Anzeling à 250m, mais avec des passages à 290 m à la ferme de Lallier et 337 m à St Michel.
Le triangle de la Canner, à double voie, servait d'évitement et de garage. Un embranchement se dirige sur la gare de transbordement de Bettelainville et l'autre vers l'ouvrage d'Anzeling.
Elle desservait les dépôts des Vergers de Chailly (munitions), de Vigy (Génie), de Saint Michel et de Bockange (munitions) ainsi que la ballastière de Vigy-Hessange.
Sa tête d'antenne située au dépôt des Vergers de Chailly, comprenait, un dépôt de machines, des ateliers de réparations et un grill.
Source(s) :
Chemin de fer militaire à voie de 60 - JB Wahl
Voie Étroite n° 100 à 103
Cartes IGN



CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

Cette antenne assure la desserte de l'ouvrage d'Anzeling depuis la rocade Vergers-de-Chailly / Bettelainville


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

Les unités affectées à la construction de la ligne étaient celle de la 3° armée.
Aucune précision de l'unité en charge la construction ou l'exploitation n'a été trouvée.

La ligne dépendait de la 3° Armée, qui avait à sa disposition:

L'Etat-+Major du groupe de construction 601
Les compagnies de constructions 631, 632, 633 et 634

L'Etat-Major du groupe de construction 602
Les compagnies de construction 635, 636, 637 et 638

L'Etat-Major du groupe de construction 604
Les compagnies de construction 651, 652, 653 et 654

L'Etat-Major du groupe d'exploitation 605
Les compagnies d'exploitation 655, 656, 657 et 658

L'Etat-Major du groupe de Région Fortifié 607
Les compagnies de construction 643 et 644
Les compagnies d'exploitation 663 et 664

Les sections de Levers 621 et 622 : section de type spécial (relevées et piquetages).

Les sections de Levers 626 et 627 : section de forteresse
Source(s) :
Chemin de fer militaire à voie de 60 - JB Wahl
Voie Étroite n° 100 à 103



EQUIPEMENT, Divers

Les Gares - évitements - triangles - embranchements - Ponts - PN (passage à niveau) - PS (passage supérieur)

Enumération depuis Les Vergers de Chailly au triangle de la Canner.

Pont Mangelberg - sous D2-Antilly-Bettelainville
Pont Mangelberg sur la Bevotte
Evitement de Mangelberg
Ballastière du bois de Champion
PN - D67-Vigy-Hessange
Dépôt du Génie
Evitement des Quinze Pieds
PN - des Quinze Pieds
Evitement St Joseph
Pont St Joseph 1
Pont St Joseph 2
Pont sous la ligne CF Vigy-Aboncourt
Pont de Blanchard
Evitement et triangle de la Canner

Enumération depuis Bettelainville - gare de transbordement à l'ouvrage d'Anzeling

Gare transbordement Bettelainville
Pont sous le CF Bettelainville-Anzeling
PN - D55a-Bettelainville-St Hubert
Evitement et triangle de la Canner
Pont sur la Canner
Tranchée de Godchure
PN - D52-Vigy-St Hubert
Evitement de Rabas
Evitement de Béfey
PN - Chemin de Béfey
Evitement de la Ferme de Lallier
Ravin de St Michel 1
Evitement de St Michel
Embranchement du dépôt de St Michel
Ravin de St Michel 2
PN - D3-route de Bouzonville
Ravin bois Sacker
Evitement du Bois Sacker
Evitement de Burtoncourt-Sources
Pont ravin des sources 1
Pont ravin des sources 2
Evitement Bockange
PN - Bockange-Burtoncourt
Embranchement du dépôt de Bockange
Pont ruisseau Bockange
PN - D53 Bockange-Rurange
Evitement Anzeling
Pont Anzeling
PN Ouvrage Anzeling
Source(s) :
Cartes IGN
Chemin de fer militaire à voie de 60 - JB Wahl
Voie Étroite n° 100 à 103



ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

L'antenne n'existe plus, elle a été démontée. En forêt le tracé reste visible à certains endroits, à d'autre il a été transformé en chemin forestier. Des ponts perdus dans la campagne rappelle son existence.


Page n° 24118 mise à jour le 26/05/2021 - © wikimaginot.eu 2021




La visite de ces constructions peut se réveler dangereuse, Mise en garde

Cette page peut receler des erreurs, des inexactitudes ou être incomplète.
Nous vous invitons à nous aider à l'améliorer en y participant.

Pour cela rien de plus simple: il vous suffit de cliquer sur
Nous contacter au bas de cette page
pour nous faire part de vos commentaires, suggestions, corrections ou informations et nous transmettre vos photos et documents.

Merci d'avance, la communauté wikimaginot.eu