ELEC - Réseau alimentation ouvrages de RIMPLAS
( RESEAU - Electricité )
Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes
Sous Secteur
Tinée-vesubie ( 65 DI )
Quartier
Maître d'ouvrage
MIL - Commandement
Constructeur
MOM
Année
1940
Commune
RIMPLAS (06420)
Lieu-dit / Parcelle
Coordonnées
44.057137 - 7.126726
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Etat actuel
Disparu
Notes et informations
CONSTRUCTION, Description
Cette ligne d'alimentation par le réseau civil des ouvrages de RIMPLAS partait d'un branchement sur le pylone 268 de la ligne civile Mescla-St Sauveur.
Tension nominale : 5 kV
Longueur :
Le tronçon se développe sur une longueur de 790m.
Cablage :
interrupteur aérien au départ puis 3 fils cuivre nu de 40/10 aboutissant au transfo extérieur de l'ouvrage (près de l'IS, à ne pas confondre avec le transfo moderne sous l'entrée).
Supportage :
total de 20 pylones bois et un métallique métalliques.
Source(s) :
SHD - 4V1096 - Dossier ligne électrique militaire vallée de la Vésubie/Tinée.
Tension nominale : 5 kV
Longueur :
Le tronçon se développe sur une longueur de 790m.
Cablage :
interrupteur aérien au départ puis 3 fils cuivre nu de 40/10 aboutissant au transfo extérieur de l'ouvrage (près de l'IS, à ne pas confondre avec le transfo moderne sous l'entrée).
Supportage :
total de 20 pylones bois et un métallique métalliques.
Source(s) :
SHD - 4V1096 - Dossier ligne électrique militaire vallée de la Vésubie/Tinée.
HISTORIQUE, Construction
La ligne a été construite très tardivement par la MOM au début 1940.
Durant l'occupation elle est largement dégradée et endommagée. Remise en état tant bien que mal en 1948-49, sa fragilité et ses coûts d'entretien entrainent un abandon par l'armée et un transfert à EdF en 1958. Démontée, elle sera remplacée par une ligne plus moderne de 10 kV fin des années 50,permettant en outre l'installation de transfos plus puissants (63 kVA).
Source(s) :
SHD - 4V1096 et carnets d'ouvrage de Rimplas (4V1830)
Durant l'occupation elle est largement dégradée et endommagée. Remise en état tant bien que mal en 1948-49, sa fragilité et ses coûts d'entretien entrainent un abandon par l'armée et un transfert à EdF en 1958. Démontée, elle sera remplacée par une ligne plus moderne de 10 kV fin des années 50,permettant en outre l'installation de transfos plus puissants (63 kVA).
Source(s) :
SHD - 4V1096 et carnets d'ouvrage de Rimplas (4V1830)
Page n° 25378 mise à jour le 05/01/2023 -
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