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Affût de 75 1897-33

Lien-s partie Dico :
Canon de 75 mle 1897(75/97) dans la catégorie Armement - Artillerie


Fil ouvert par EST ( 155 ) - Posté le 14/11/2020
Dernière modification par EST le 14/11/2020.
Bonjour,

Suite à des recherches, j'aurais des informations à partager sur cette affût.
Question, discution lier à la bonne page ?

Bien à vous.
Dominique


Réponse de jolasjm ( 5369 ) - Posté le 14/11/2020

Bonjour Dominique

Oui, c'est probablement le meilleur endroit pour y insérer un chapitre sur l'affût.

Cordialement
Jean-Michel


Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 14/11/2020
Dernière modification par EST le 15/11/2020.
Bonsoir Jean-Michel et à tous.

Suite à différentes recherches, et pour les personnes intéresse par le fonctionnement de l’affût 75 Mle 1897-1933 (qui a le même affût biflèche, même berceau et même appareil de pointage que le 105 C Mle 1935 B).

Je vous renvoie aux Source gallica.bnf.fr :
École d'application d'artillerie. Organisation des matériels. Tome V. Matériels usuels. 1936.
Ministère de la Guerre. Règlement de manoeuvre de l'artillerie. Première partie. Titres VC2 et VIIC2. Unités armées du matériel de 105 C mle 1935 B : description et entretien du matériel et des munitions, service des pièces. Approuvé par le ministre de la guerre le 12 avril 1937.

Les explications sur la mise à niveau de celui-ci avec le frein de flèche sont indispensable pour comprendre le fonctionnement de celui-ci.

De plus pour faire suite à l’article GBM 106 (4 éme trimestre 2013) sur la canon de 75 (que j’ai lu et relu avec grand plaisirs), celui-ci me semble comporté une lacune sur cette affût. Car il est présenté avec des roues ordinaires sans pneumatiques pour la traction hippomobile (voir avec un train rouleur pour traction automobile).

Hors dans la GAZETTE DES ARMES N°63 SEPTEMBRE 1978 page 35, on trouve ne photo de l’affût avec des roues à pneumatique. Et dans la description précité l’affût est prévus pour la traction hippomobile et la traction automobile (avec la possibilité de l'équipé indifféremment des deux type de roues) .

Je pense personnellement qu’on assiste là a un acte manqué comme avec le canon de 75 à grande protection du lieutenant-colonel Filloux.

Bonne lecture à vous.

Amicalement
Dominique DISS

PS : Un superbe 105 C mle 1935 B pour traction automobile est visible au Fort de Fermont (voir photos).



Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 30/11/2020

Bonsoir,

Dans la continuité de ce sujet, quelqu'un a t'il un scan de :
La notice provisoire de 1936 du 75 mle 97/33 ?
L'étude sur l'installation du 75 mle 97/33 sous casemate ?

Si oui serait-il possible de partager ?

Cordialement
Dominique


Réponse de jolasjm ( 5369 ) - Posté le 01/12/2020

Bonjour Dominique

De quelle notice provisoire parles-tu ?

Concernant la casemate double, il existe déjà une étude de celle-ci là :
https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000568&su=Casemate_d

Bien cordialement
Jean-Michel


Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 01/12/2020

Bonsoir Jean-Michel,

Pour être plus précis je parle de " L'étude sur l'installation du 75 mle 97/33 sous casemate " des ateliers de construction de Bourge N°708.
Et de la "NOTICE PROVISOIRE SUR LE CANON DE 75MM MlE 97/33 DE 1936".

Bonne soirée
Dominique


Réponse de jolasjm ( 5369 ) - Posté le 01/12/2020

Bonsoir Dominique.

Je n'ai pas le document de Bourges, et j'ai bien l'autre mais en provenance d'une collection privée que je ne peux diffuser. Désolé.

Bien cordialement
Jean-Michel


Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 02/12/2020

Bonjour,

OK, pas grave.

Cordialement
Dominique


Réponse de jolasjm ( 5369 ) - Posté le 02/12/2020

Si un jour on se croise, je te montrerai la version papier.

Cordialement
Jean-Michel


Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 02/12/2020

Bonjour Jean-Michel,

Comme tu l'as dit "si".
On verra après le déconfinement.

Amicalement
Dominique


Réponse de VincentA ( 84 ) - Posté le 01/05/2021

Bonjour
Cette notice du 75 mle 97/33 fait également parti de mes recherches prioritaires...
Mais elle semble introuvable !
Cdlt


Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 01/05/2021

Bonsoir

Comme l'a dit Jean-Michel, c'est de la collection privée.
Pour le fonctionnement de l'affût du à la notice sur le 105 mm 1935 B.
J'espère juste que cette collection soit ouvert à tous un jour.

Cordialement
Dominique


Réponse de VincentA ( 84 ) - Posté le 02/05/2021

Bonsoir
Oui j'ai bien lu. Mais c'est un sujet qui me titille.
Car il est étrange de lire dans Ferrard et GBM que l'affût biflèche de Puteaux n'a pas donné satisfaction pour le 75 (problèmes de stabilité de mémoire) alors que le 105 C de Bourges ne semble pas avoir été sujet à critique (alors que le calibre supérieur et les angles de tir souvent plus importants avec un obusier auraient dû amplifier les défauts constatées).
Pour les photos avec pneumatiques, je suis surpris, les 105C et 75 mle 97/33 étant habituellement présentés avec les bonnes vieilles roues "bois-fer", l'adoption de pneumatiques ne se faisant qu'avec le mle 97/38.
Cordialement


Réponse de EST ( 155 ) - Posté le 02/05/2021
Dernière modification par EST le 07/05/2021.
Bonsoir Vincent,

Si on lit le "Unités armées du matériel de 105 C mle 1935 B : description et entretien du matériel et des munitions, service des pièces. Approuvé par le ministre de la guerre le 12 avril 1937" (Dispo sur Gallica), on trouve page 47 : " Les roues peuvent être des roues ordinaires sans pneumatiques (cas de la traction hippomobile) ou des roues à
pneumatiques (cas de la traction automobile).
On peut donc selon moi dire que 97/38 a récupéré les roue de cette affut et non le contraire.
Cette mise au point des pneumatique date des années 1936-37, car sur un document de 1936 les canon de 75mm 1897 mod 33 er le 105 C 1935 B sont présenté avec des roue dit classique.
En bref il y'a de quoi débattre et pense qu'on devrait se parler pour faire une belle page sur wikimaginot.

Cordialement
Dominique.



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