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Canon de 75 mle 1897

(75/97)






Le matériel de 75 mm mle 1897 est un canon adopté par l'armée française en 1898. Ce matériel conçu par le Commandant Deport puis le Capitaine Sainte-Claire Deville des Ateliers de Puteaux est une arme novatrice pour son époque. Il est le premier canon à avoir été doté d'un d'un frein de recul oléo-pneumatique assurant un retour automatique rapide du canon en postion de tir sans aucune intervention humaine.

C'est ce perfectionnement, combiné à l'utilisation d'une culasse rotative Thorsten Nordenfeld et de munitions encartouchées, qui en ont fait une arme à tir rapide se démarquant totalement de ses prédecesseurs.

Ce matériel a été produit en éléments séparés par les arsenaux de Chatellerault, Puteaux, Tulle, Bourges, Tarbes et de Saint-Etienne à plus de 21 000 exemplaires et, bien que rattrapé par les progrés faits en matiére d'artillerie, prés de 4 500 piéces étaient encore en dotation dans l'armée française en 1939.

Certains de ces canons renommés matériel de 75mm modéle 1897/33 ont été modifiés entre les deux guerres pour pouvoir tirer des obus explosifs, montés sur roues à pneus et dotés d'un affut à fléche ouvrante offrant une plus grande amplitude en pointage horizontal leur permettant d'être utilisés comme armement antichar dans la fortification de campagne.

Cette arme capable de percer tous les blidages allemands de l'epoque s'est révélée trés efficace lors de l'offensive allemande en 1940.

Ce canon sera ensuite réutilisé par les allemands sous la dénomination 7,5 cm FK 231(f), puis par l'armée française jusqu'en 1962.


Version pour casemate d'infanterie


Un certain nombre de ces pièces seront modifiées afin de permettre leur utilisation dans les casemates d'infanterie de la fortification construites par la MOM la STG. Elles sont alors installés à poste fixe, dépourvues de leurs roues et leur affut est modifié pour pivoter sur un axe placé au sol au droit du créneau.



Canon de 75 mle 1897 monté sous casemate.






Caractéristiques


Ces données sont, sauf indication contraire, celles du canon de 75 mle 1897.


• Calibre: 75mm
• Longueur de la bouche à feu: 2,72m (34 calibres)
• Longueur de la partie rayée: 2,23m
• Rayures: 24 rayures à droite, pas constant, profondeur 0,5mm
• Poids de la pièce en batterie: 1 140kg
• Poids de l'ensemble piéce-caisson-attelage : 1 700 Kgs
• Poids de la culasse: 27kg
• Poids de la masse reculante: 461kg
• Longueur de la pièce en batterie: 4,45m
• Largeur de la pièce en batterie: 1,51m
• Pointage en hauteur : -11 à +18°
• Pointage en direction: 6° (mle 1897) - 58°(mle 97/33)
• Cadence maximlae : 28 cps/mn
• Cadence de tir pratique: 6 coups/min
• Mécanisme de mise à feu: percuteur rectiligne
• Vitesse initiale: entre 525 et 577 m/s, jusqu'à 700 m/s pour le modèle 97/33
• Servants: 6 canonniers et un chef de pièce
• Munition: obus explosifs ou à balles (shrapnel)
• Déplacement hippomobile avec voitures de 4 ou 6 chevaux.



sources : wikipedia; basart, canonde75.fre.fr



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