Tourelle 135 du Bloc 11 de A17

Bonsoir Michel

Transfert de tourelles après guerre dans le cadre du réarmement ??

Amicalement
Jean-Michel

Hello Jean-Michel

Après le 13 mars 1956 alors car aucune référence à ce sujet dans le cahier de tourelle, hors les remplacements de pièces par la Tourelle 117 du FAC. Idem pour la tourelle 108 du B6 de Rochon ...

Michel

Dernière modification par jolasjm le 03/12/2020.
Bonsoir Michel

Oui, en effet. J'ai retrouvé un état des tourelles nord-est lors de la remise en service daté d'Octobre 1954 qui confirme - une fois de plus et indépendamment - que la tourelle de Metrich est la 103. La 108 est bien au Rochonvillers à cette date... mais mentionnée au B7 ! On a donc affaire à la tourelle voyageuse...

Question de base : ta photo de 2004, tu es vraiment sur qu'elle a été prise au Metrich ?

Jean-Michel

Salut Jean-Michel

Tu as bien raison de poser cette question de base. Je viens de vérifier. Ma photo est classée dans mon répertoire correspondant au B11 de Metrich et, merveille de la technique, les metadata me confirment que la photo a été prise 20 secondes avant une autre avec la vue générale de la tourelle et du bloc.

J'ai vérifié sur mes photos de Rochon, mais je n'ai pas pris de vue rapprochée aussi nette du marquage des tourelles de 135.
Je ne vois néanmoins aucun marquage de l'embrasure sur la T135 du bloc 6, la fameuse n°108 de la littérature et du carnet de révision 1955-56.
Pour le bloc 7, en agrandissant au max une de mes photos je vois le même marquage et il me semble bien qu'il s'agit de T104.

Quelle est la source de ta liste ?

Michel

Bonjour Michel

C'est un état de réception des tourelles à éclipses réparées du Nord-Est ET Sud-Est, arrêté au 15/10/1954. Il contient toutes les tourelles de tous types, de Schoenenbourg à la Ferté et dans les Alpes (un état partiel manuscrit couvre celles de Maubeuge, mais incomplètement... mais vu ce qu'il restait, cela était probablement juste pour mémoire !)

C'est donc un document du Génie central et non d'une antenne locale.

Chose troublante, il est surchargé à la main sur certaines tourelles/blocs pour confirmer le numéro de tourelle et de bloc correspondant. Cela laisse penser qu'il y a quand même eu un travail de vérification de cette liste, tout du moins partiel, et donc cela pourrait signifier un doute sur le contenu. Toutes les tourelles surchargées de façon manuscrite se sont néanmoins avérées juste.

Je vais essayer de faire une comparaison de cet état avec la littérature et nos données pour voir si il y a d'autres incohérences de numérotation que celle que tu soulèves et je t'enverrai le tout par messagerie.

Bonne journée
Jean-Michel

Bonjour Jean-Michel et Michel,

Je n'ai pas l'impression que cette photo vous aide, mais selon notre archive il est pris en 1997 du tourelle du bloc 6 du Rochonvillers.

Amicalement
Lia

Dernière modification par jolasjm le 04/12/2020.
Bonjour Lia

Tout à fait intéressant comme photo. Il s'agit je pense d'un marquage d'usine qui a construit la tourelle. On y voit un n° de commande et un n° de plan. Les autres marquages pourraient être des n° de coulée ou fabrication.

Le poids de 13,915 tonnes correspond quasi exactement au poids théorique de la calotte de tourelle de 135mm (14 tonnes selon les listes de colisage du SMF, hors doublage).

Amicalement
Jean-Michel

Merci Lia

Les grands esprits se rencontrent ! J'allais justement poster cette photo car j'ai fait presqu'exactement la même en 2011.
On est au moins certain que la tourelle n'a pas bougé entre 1997 et 2011 !

Michel