Conséquences de la bombe de 1000kg

Bonjour,

J'ai commencé à chercher la source du texte. L'attaque est mentionnée à la page 105 de « On a livré la ligne Maginot » de Roger Bruge.

Je cite : " A l'ouest du col, Windstein et Wineckerthal se montrent coriaces qu'un intervention des Stukas est demandée contre elles. Ils arrivent vers 14h et plongent trois par trois sur les taches claires qui trahissent le béton au milieu de la végétation. Une bombe de 500 kilogrammes (au différence du texte) fait éclater le mur de protection de la cloche ouest de Windstein. L'equipage encaisse durement et les dégâts sont sérieux : le central téléphonique, le jumelage, les gaines de ventilation, tout est écrasé, tordu, et le moteur s'est grippé. Plus d'air filtré, plus d'armes. Le lieutenant Frère attend que les avions s'eloignent et fait sortir ces hommes qui se dissimulent dans un abri sous rondins ".

Il n'y a donc pas de blessés.
Je n'ai aucune explication pour la différence de poids de la bombe.
Les photos sur la page montrent les dégâts à divers endroits.

Cordialement
Lia

Merci beaucoup

Bonjour,
Le mythe des bombes de 1 000 kg.
En 1940, les Stukas n'étaient visiblement pas capables d'emporter des bombes de 1000 kg.
Mais d'où vient le mythe ?

Concernant la Schœnenbourg, le génie, après la guerre a estimé en fonction du terrain et de la taille des cratères qu'il y a eu usage de bombes de 800 kg.
Du coup, l'historien, Roger Bruge a déduit que les Allemands ont utilisé des Heinkel 111, seul capable de transporter ce genre de bombes de 1 000 kg.

Or, René Rodolphe à dit que les dessus du Schoenenbourg étaient parsemés de nombreux tubes de couleur noire. Ils ont 40 cm de long et 10 cm de diamètre. Il pense que c'étaient des relais intermédiaires destinés à augmenter la vitesse initiale des bombes.

Or, les Allemands disposaient à cette époque une bombe dénommée PC 500 RS, bombe propulsée par fusée. Ces bombes étaient destinées à être utilisées contre des navires ou des fortifications.
Le but de leur propulsion par fusée était d'augmenter la vitesse terminale et de faciliter la pénétration.

Ce qui expliquerait l'estimation du génie pour les impacts du dessus du Schoenenbourg.
A confirmer ou infirmer.

Bonjour,

Le Ju87 B1 Stuka de 1940 pouvait emporter 1 bombe de 500 kg (ou 2 de 250Kg) en ventral et 4 bombes de 50Kg sous les ailes (2 de chaque côté) Source Fana de l'Aviation
Voir photo jointe.

Merci pour vos réponses très intéressantes mais devons-nous en déduire qu'aucune bombe d'une tonne n'a frappé la ligne Maginot en 1940 ?

Bonjour

Ce qui est ressort de ces échanges c'est que les bombes utilisées sur Schoenebourg étaient vraisemblablement des bombes PC 500 RS, et qu'en aucun cas un stuka pouvait larguer une bombe de 1000 kg.
Pour ce qui concerne les appareils allemands capables de transporter et larguer une bombe de 1000 kg, il est peu probable qu'ils aient été utilisés sur des cibles comme des blocs ou des casemates, cela requérant une précision que ces bombardiers ne permettaient pas.

En conclusion, il est peu probable que des bombes de 1000 kg lâchées par avions aient été utilisées contre la ligne Maginot.

Cordialement, Pascal

Bonjour,

Suite à cette discussion je propose qu'on change le texte, et mentionne le poids de 500 kg.

Cordialement
Lia