Ligne Maginot - Canon de 120 mm L Modèle 1878 De Bange
Canon de 120 mm L Modèle 1878 De Bange
Description
Le canon de 120 mm Long, modéle 1878 fait partie du système complet d'artillerie du calibre 80 au 270 mm du capitaine de Bange, mis en service de 1877 à 1885. Canons de siège et de place de première génération en usage dans les forts de type Séré de Rivières, après chaque tir il doit être repositionné par les artilleurs. L'affût de siège et place a reçu un frein de retour en batterie reliant celui-ci à la plateforme de tir.
Canon de 120 L de Bange en position à Schoenenbourg
Canon de 120 L de Bange
En août 1914, 125 canons de 120 mm de Bange sont affectés aux cinq régiments d'artillerie lourde, et malgré sa conception déjà ancienne (40 ans), il est massivement utilisé pendant la Première Guerre mondiale à cause des nombreuses pertes en artillerie subies par l'artillerie française. Mi-1915 ils sont équipés de ceintures de roues pour améliorer la mobilité en terrain difficile, la stabilité de tir, supprimer la plateforme et les rendre apte au rôle d’artillerie lourde de campagne.
La bouche à feu d’origine modèle 1878 usée sera remplacée par un modèle 1916 au tracé simplifié. Durant la Seconde Guerre mondiale, on retrouvera 92 de ces pièces dans les RAP.
120mm L Mle 1878 de Bange en batterie
Transport automobile du 120mm L Mle 1878 de Bange
Caractéristiques
Type : Canon de siège et place. Calibre :120 mm Nombre de rayures : 36 pas progressives de 1,50 à 7 degrés à droite, Constant à 7 degrés à droit pour le modèle 1916 Longueur totale du canon : 3,25 m (27,08 calibres) Longueur de la partie rayée : 2,442 m (20,35 calibres) Poids du tube avec culasse : 1200 kg Poids en position de tir : 2700 kg, 4000 kg avec le système de ceintures de roues Poids à tracter : Affût et avant train de 3500 kg, Affût avec ceintures de roues 3500 kg Transport : 1 voiture tracté par 6 chevaux, Affût attelé directement à 1 tracteur à 5 km/h Cadence de tir : 5 coups / 5 minute, 25 coups / 1 heure Pointage en hauteur : - 17 à + 30 degrés Pointage en direction : Sans organe de pointage Temps pour la mise en batterie : 1 heure, 45 minutes pour les ceintures de roues 4 heures pour la construction de la plateforme
Munitions
Obus à mitraille Mle 1887 (280 balles)
Vitesse initiale : 581 m/s Masse : 19,2 kg Portée : 11.000 m
Obus à mitraille Mle 1880 modifié 1915 (214 balles)
Vitesse initiale : 594 m/s Masse : 18 kg Portée : 11.000 m
Obus explosif allongé en acier Mle 1914
Vitesse initiale : 585 m/s Masse : 20,35 kg Portée : 10.800 m
Obus explosif en fonte aciérée Mle 1915 et obus toxique Mle 1915 (mêmes caractéristiques)
Vitesse initiale : 613 m/s Masse : 18,8 kg Portée : 12.400 m
Obus incendiaire en fonte
Vitesse initiale : 613 m/s Masse : 19,5 kg Portée : 12.400 m
Déploiement
Nord-Est
150° RAP (SF Rohrbach): 8 pièces
151° RAP (SF Thionville): 8 pièces
156° RAP (SF Haguenau): 8 pièces
161° RAP (SF Flandres, SF Escaut, SF Maubeuge): 24 pièces
165° RAP (pour mémoire - place de Metz): 24 pièces
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Inconnu - Col JM BACH - Droits réservés
Canon de 120 long de Bange modèle 1878
L'une des deux pièces de la batterie S5 placée entre les deux entrées de l'ouvrage de Schoenenbourg
Auteur : Inconnu - Col JM BACH
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Photo n° 58303 - Taille écran 749 x 546 pixels Déposée le 23/05/2017