Ligne Maginot - Canon de 155 mm L Modèle 1877/14 Schneider



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Canon de 155 mm L Modèle 1877/14 Schneider






Description

Le canon de 155 L modèle 1877/14 Schneider était un canon français lourd, construit avant la première guerre mondiale et utilisé jusqu'à la seconde guerre mondiale. L'idée était de placer la bouche à feu du canon du 155 L modèle 1877 sur un affut dérivé du 105 L modèle 1913 avec système de recul.

Canon de 155 mm L Modèle 1877/14 Schneider

Canon de 155 mm L Modèle 1877/14 Schneider



Pour le transport, il se déplacé une seule pièce sur une courte distance, où démonté en deux parties pour les longue distance, à une vitesse supérieure. En avril 1914, une commande porte sur 120 canons pour livraison entre décembre 1915 (en février 1916 en réalité) et décembre 1917. Il était considéré comme un canon adéquat qui a servi tout au long de la Première Guerre mondiale et a fourni à l'armée française de l'artillerie lourde. On retrouvera 8 pièces dans les RAP des Alpes exclusivement. Les canons capturés par les Allemands ont été utilisés comme artillerie côtière par les unités d'occupation.

155 mm L Mle 1877/14 Schneider

155 mm L Modèle 1877/14 Schneider en batterie


155 mm L Mle 1877/14 Schneider

Transport du 155 mm L Modèle 1877/14 Schneider en une voiture


155 mm L Mle 1877/14 Schneider

Transport du 155 mm L Modèle 1877/14 Schneider en deux voitures




Caractéristiques

Type : Canon lourd de campagne.
Calibre :155 mm
Nombre de rayures :  48 pas progressives de 1,50 à 7 degrés à droite, ou Constant à 7 degrés à droit pour certains avec tube type 1916
Longueur totale du canon : 4,2 m (27,1 calibres)
Longueur de la partie rayée : 3,171 m (20,45 calibres)
Poids du tube avec culasse : 2500 kg
Poids en position de tir : 5775 kg
Poids à tracter : Affût et avant train de 6210 kg, Voiture canon 4040 kg, Voiture affût 4300 kg
Transport : 1 voiture tracté par 10 chevaux, 2 voitures tractées chacune par 8 chevaux, 2 voitures tractées chacune par 1 tracteur à 5 km/h
Cadence de tir : 8 coups / 5 minutes, 12 coups / 15 minutes, 135 coups / 3 heures
Pointage en hauteur : 0 à + 42 degrés
Pointage en direction : 80 millièmes (4,5 degrés)
Temps pour la mise en batterie : 30 minutes



Munitions (identiques au 155 mm L Mle 1877 de Bange)

Obus à mitraille/balles Mle 1887 (416 balles)

Vitesse initiale : 534 m/s
Masse : 40,8 kg
Portée : 11.600 m


Obus à balles Mle 1880 modifié 1915 (270 balles)

Vitesse initiale : 534 m/s
Masse : 40,59 kg
Portée : 11.600 m


Obus explosif allongé en acier Mle 1890

Vitesse initiale : 562 m/s
Masse : 43 kg
Portée : 11.400 m


Obus explosif allongé en acier Mle 1914 et obus toxique en acier (mêmes caractéristiques)

Vitesse initiale : 562 m/s
Masse : 43 kg
Portée : 11.400 m


Obus type B explosif en acier Mle 1915

Vitesse initiale : 561 m/s
Masse : 42,9 kg
Portée : 13.600 m


Obus explosif en fonte aciérée Mle 1915 et Obus toxique en fonte aciérée (mêmes caractéristiques)

Vitesse initiale : 561 m/s
Masse : 43,55 kg
Portée : 13.600 m


Obus ordinaire en fonte Mle 1877 modifié 1914

Vitesse initiale : 534 m/s
Masse : 40,35 kg
Portée : 11.600 m


Obus incendiaire en fonte

Vitesse initiale : 561 m/s
Masse : 40,6 kg
Portée : 13.600 m



Déploiement

Sud-Est

  • 154° RAP (SF Savoie et SF Dauphiné): 4 pièces

  • 157° RAP (SF Alpes-Maritimes): 4 pièces





Rédaction

Dominique Diss





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