Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes
Maître d'ouvrage
MIL - CORF
Constructeur
Entreprises civiles
Année
Commune
BREIL SUR ROYA (06540)
Lieu-dit / Parcelle
Col de Brouis
Coordonnées
43.925341 - 7.472368
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Notes et informations
CONSTRUCTION, Cout
Le coût de construction de l'ouvrage à fin 1936 s'établit à 11,42 millions de Fr de l'époque (9,3 M€ de nos jours).
Cette dépense se répartit comme suit :
- achat terrain : 0,33 MFr
- Gros-oeuvre : 7,01 MFr
- aménagements et réseaux intérieurs : 0,75 MFr
- Centrale électrogène : 0,54 MFr
- Cuirassements, monte-charges, portes... : 0,89 MFr
- Armements et optiques : 0,90 MFr
- Transmissions : 0,06 MFr
- Munitions : 0,94 MFr
Ces dépenses n'incluent pas celles postérieures à fin 1936 et jusqu'en 1940 : améliorations diverses, etc...
Il est intéressant de noter qu'un petit "ouvrage intermédiaire" à bas cout voulu par le Mal Pétain finira par couter plus cher qu'un ouvrage mixte comme le Barbonnet... Cela justifie à posteriori le report en 2e cycle des autres "ouvrages intermédiaires" (Nieja, Cote 902, Vallon de Gorbio) !
Source(s) :
SHD - 4V1514 - chiffres compilés par JM Jolas
CONSTRUCTION, Description
L'ouvrage du Col de Brouis est un ouvrage CORF d'infanterie à 3 blocs
Bloc 1, (entrée mixte) :
- 2 créneaux FM
- 1 cloche GFM type A
Bloc 2 :
- 2 créneaux de mortiers 81
- 1 créneau JM/AC47
- 1 créneau JM
tous orientés vers Breil-sur-Roya
- 1 créneau FM de défense de façade
- 1 cloche JM, orientée est vers les pentes de la cime du Bosc et Croix de Cougoule
- 1 cloche VDP (O 72)
- 1 cloche GFM type A
Bloc 3 :
- 2 créneaux de mortiers 81
- 1 cloche JM
tous orientés vers le Sud-Est
- 1 créneau FM de défense des façades. A noter que la contrescarpe du fossé diamant a été délardée à posteriori pour permettre à ce créneau de participer à la défense des abords des blocs 7 et 8 du MONTE GROSSO
- 1 cloche LG (non équipée en 1940)
- 1 cloche GFM type A
Les B2 et B3 étaient tous deux équipés d'une issue de secours en fond de fossé diamant.
CONSTRUCTION, Fresques ou peintures, grafitis
Le B1 possède de nombreux dessins et fresques, dont certains sont hélas vandalisées par des tags.
CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet
La mission de l'ouvrage du Col de Brouis est de battre la vallée au nord vers Breil-sur-Roya (bloc 2) et la vallée au sud redescendant sur Sospel (bloc 3). L'ouvrage assure aussi la couverture des pentes à l'avant de l'ouvrage du Monte Grosso
DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné
La cloche VDP du bloc 2 porte pour l'artillerie l'indicatif O 72
Le numéro d'abonné de l'ouvrage au réseau téléphonique de la fortification était E 256
EFFECTIF, Commandement et/ou unité
L'effectif théorique est de 3 officiers et 174 hommes originaires principalement des 85° BAF et du 158° RAP.
Cdt d'ouvrage : Cne Charvet à partir du 8 dec 1939
Cdt l'infanterie : Lt Bordet
Cdt le Génie : Asp Desbruères
Cdt l'artillerie : Lt Herenger (10° Bie du 158° RAP)
Cdt mortiers de 81 : Lt Speck
EQUIPEMENT, Electrique
L'ouvrage était équipé de 3 groupes SMIM type 2 SR 19 deux cylindres de 50 Cv.
Les moteurs d'origine de l'usine électrique portaient les numéros de série suivant:
1 - 609
2 - 607
3 - 608
Source(s) :
Liste des moteurs mai 1940 - Association Edelweiss
EQUIPEMENT, Transmissions
L'ouvrage était équipé d'un central à 64 directions, composé de deux panneaux muraux pour 32 abonnés et d'une table opérateur à 14 circuits.
Les communications radio étaient assurées par un poste OTCF installé dans le bloc 1
L'ouvrage de Col de Brouis est raccordé au réseau téléphonique de la fortification par un câble à 14 paires depuis la chambre de coupure du Col de Brouis.
Il dessert également par une liaison enterrée constituée d'un câble à 6 paires l'avant poste de la Croix de Cougoule et son observatoire et les observatoires d'Arboin et du Col d'Agnon qui sont reliés par lignes de campagne
ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle
Ouvert à tous les vents depuis longtemps, les dégâts faits par les allemands lors de leur retraite ont été complétés par les nombreuses déprédations modernes (tags, etc) habituelles.
L'intérieur est en piteux état, vidé de l'essentiel de ses équipements. Le bloc 2 partiellement effondré est dangereux d'accès et sa cage d'escalier est détruite en plusieurs endroits.
2018 - Il n'est plus possible de pénétrer à l'intérieur de l'ouvrage l'entrée ayant été barrée par des tubes laissant seulement passer les chauves souris
HISTORIQUE, Chronologie
L'ouvrage est occupé par les allemands jusqu'en avril 1945, faisant face aux français qui occupaient alors le Monte Grosso depuis l'automne 1944.
Pour couvrir leur retraite le 15 avril 1945, les Allemands détruisent intérieurement les blocs actifs à l'explosif, avec acharnement particulier sur le bloc 2, l'usine,...
Jugé détruit au-delà de toute réparation possible, l'ouvrage est vidé de ce qui peut l'être par le Génie en 1946, nettoyé à minima et condamné. Le bloc 2 n'a pas été reconstruit après guerre et l'usine a été ferraillée sans être remplacée.
HISTORIQUE, Construction
Le marché de construction de l'ouvrage est passé à l'entreprise BORIE de Paris le 28 Septembre 1931 pour 4 MF (gros-œuvre). Les travaux débutent immédiatement.
A l'été 1932, les trois galeries principales sont roctées. Ces locaux souterrains sont cependant non revêtus. Les fouilles extérieures des blocs actifs ont débuté. L'ouvrage est considéré réalisé à 6%.
La défense rapprochée des blocs avant du MONTE GROSSO étant source d'inquiétude pour la DTF de Nice, celle-ci propose à la CORF plusieurs solutions possibles :
- utilisation des cloches GFM de COL de BROUIS
- modification du fossé du Bloc B (futur B3) pour permettre au créneau FM de défense de façade de couvrir à distance ces blocs.
- utilisation de pistolets mitrailleurs en cours d'essai pour tirer à partir des cloches VDP du MONTE GROSSO.
La CORF rejette la première (les cloches GFM doivent exclusivement couvrir les dessus de l'ouvrage du Col), mais approuve la seconde, qui sera mise en œuvre par délardement de la contrescarpe du fossé dans sa partie proche du créneau. La commission va même jusqu'à proposer le remplacement à terme de ce créneau FM par un créneau JM quand les moyens le permettront… ce qui n'arrivera jamais. C'est sans doute le seul exemple de toute la ligne Maginot où un créneau FM de défense de fossé participe à la protection d'un ouvrage adjacent...
L'ouvrage est classé par décret dans les places de guerre le 8 Février 1937.
Au 1er Juillet 1939, le cumul de dépense des services locaux se monte à 9.429.600 Fr (hors donc les cuirassements, le matériel électromécanique...) et il reste 1.983.800 Fr à décaisser pour l'aménagement des dessus (délardements, etc) et la construction des réseaux bas. Ceux-ci sont réalisés par la MOM durant la drôle de guerre. L'ouvrage est néanmoins considéré utilisable.
Source(s) :
SHD - Archives de la CORF Sud-Est
SHD - 6V11100, 6V11102 (ITTF avancement des travaux)
Fils de discussion
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Plan schématique de l'ouvrage
Auteur : X
Date : 03/10/2012
Droits réservés
Document #16300 disponible en ligne (170.37 Ko)
Plan de l'ouvrage du Col de Brouis
Plan 06-2-16 au 1/500éme mis à jour le 08 11 66 donnant l'affectation des locaux de l'ouvrage
Auteur : Génie
Droits réservés
Document #21275 disponible en ligne (278.58 Ko)
Réseau telephonique et communication du Secteur fortifié des Alpes Maritimes
Sous secteurs de Sospel et de l'Authion
Détail des liaisons par cable et radio
Auteur : Inconnu
Droits réservés
Document #41332 disponible en ligne (1.01 Mo)
Compte rendu sur l'état actuel des installations électromécaniques des ouvrages fortifiés du SFAM
Compte rendu rédigé en 1945 par le CB Colletaz chef du Génie de Nice concernant l'état des installations des ouvrages du Secteur Fortifié des Alpes-Maritimes
Auteur : CB Colletaz
Date : 01/08/1945
Provenance : SHD via Pierre Vanderputten
CC BY-NC - Paternité - Pas d'usage commercial
Mis en forme par : Pascal Lambert
Document #116255 disponible en ligne (3.43 Mo)
Ouvrage du Col de Brouis - Bloc 2 - photo panoramique
Photo panoramique établie pour l'observatoire du bloc 2 de l'ouvrage du Col de Brouis
Auteur : XV° STP
Date : 06/02/1938
Provenance : AALMA - Archives
Archives AALMA - Reproduction interdite
Mis en forme par : Pascal Lambert
Document #119253 disponible en ligne (5.4 Mo)
Atlas des ouvrages de la CORF - XV Région - SFAM
Petit atlas des ouvrages CORF du SFAM
Auteur : Génie
Date : 01/08/1937
Provenance : SHD 7 N 3848
Reproduction et diffusion interdites sans l'accord du Service Historique de la Défense (www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr)
Versé par : Jean-Michel Jolas
Mis en forme par : Pascal Lambert
Document #131636 disponible en ligne (5.9 Mo)
Situation des installations éléctromécaniques fixes du SFAM
Tableau de situation des moteurs et cuisinières consommant du gas-oil installés dans les ouvrages du SFAM à la date du 6 mai 1940
Auteur : Lt Coste
Date : 01/05/1940
Provenance : Association Edelweiss
Droits réservés
Versé par : Pascal lambert
Mis en forme par : Pascal lambert
Document #135141 disponible en ligne (708.72 Ko)