FERME CHAPPY - A1

Bloc 1:
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 interchangeable avec un canon antichar de 47mm monté sur bi-rail
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 2 cloches GFM type A (FM 24/29 et mortier de 50 mle 34)
- 1 cloche pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31

Bloc 2:
- 1 tourelle de mitrailleuses (numéro 58)
- 1 cloche GFM
- 1 cloche pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31

Coût de la construction: 11 Mio Fr

Le Petit ouvrage de la -Ferme Chappy est un petit ouvrage d'infanterie composé de deux blocs reliés par galerie et de locaux souterrains.

Le bloc 1 est une casemate d'infanterie double flanquant vers l'est et l'ouest. Il est armé avec deux créneaux mixtes pour JMAC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm), deux autres créneaux pour JM, une cloche JM (jumelage de mitrailleuses) et deux cloches GFM
Ce bloc sert aussi de bloc d'entrée.

Le bloc 2 est un bloc-tourelle d'infanterie, avec une tourelle de mitrailleuses, une cloche JM et une cloche GFM.

La numérotation allemande de l'ouvrage était werke 240

L'une des deux cloches GFM du bloc 1 était équipée d'un périscope et utilise comme d'observatoire d'artillerie rattaché à l'ouvrage de Fermont. Son indicatif était O 1

Le numéro d'abonné du PO de la Ferme Chappy au réseau téléphonique de la fortification Maginot était 244
Source(s) :
Quelque part sur la Ligne Maginot - JY Mary

Equipage constitué d'hommes du 149°RIF et du 204° puis 143° BGF

Cdt de l'ouvrage : Lt Thibeau

Cdt adjoint : Asp Kneiff
Cdt le bloc 1 : Asp Brochard
Cdt le bloc 2 : Slt Lafontaine

Effectif théorique de l'ouvrage :

Total : 4 / 13 / 88

Infanterie :
- Bloc 1 : 1 / 3 / 30
- Bloc 2 : 1 / 2 / 20
- Commandement : 2 / 3 / 11

Artillerie : 0 / 1 / 3

Génie :
- Electromécaniciens : 0 / 3 / 15
- Radios : 0 / 0 / 4
- Télégraphistes : 0 / 1 / 4

Santé : 0 / 0 / 1

70 places couchées dans l'ouvrage
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Crusnes (33N18)

L'ouvrage est alimenté à partir du réseau civil et, en cas de disparition de ce dernier, la production électrique est assurée par l'usine électrique dotée de deux groupes électrogènes Renault de 35 chevaux

l'ouvrage était doté d'un central téléphonique type TM 32 constitué d'un panneau mural à 32 directions et d'une table opérateur à 14 circuits.

Les équipements intérieurs ont été ferraillés en 1941 par l'occupant allemand et seuls subsistent les cuirassements, à l'exception de la tourelle de mitrailleuses qui a été retirée

Le 21 juin 1940, l'ouvrage est attaqué en même temps que celui de FERMONT par les troupes allemandes entendant profiter du repli des troupes d'intervalle.
Il subit des tirs d'artillerie (105 mm et de 88mm FLAK) au cours desquels le soldat Raymond Lebrun sera tué dans la cloche JM du Bloc 1.
Dans la matinée, des groupes d'assaut allemands attaquent les blocs 1 et 2.
La tourelle de mitrailleuses monte en batterie et balaie les abords alors que la tourelle de 75 mm du FERMONT arrose les bases de départ allemandes.
L'attaque est brisée en un quart d'heure et ne sera pas renouvelée.

Le 23 mai 1998 et le 11 octobre 1999, l'ouvrage est utilisé par les sapeurs pompiers à des fins d'entraînement.
Source(s) :
La Ligne Maginot de 1945 à nos jours - page 149 (n°27)

L'avant projet 477/S du secteur Rochonvillers-Longuyon d'Aout 1930 ne prévoit pas d'ouvrage à la Ferme Chappy, mais une simple casemate qui fait la liaison, avec celle de la CHAUDRONNERIE, entre l'ouvrage de FERMONT et du BOIS du RAFOUR. Ce dernier est reporté en 2e cycle d'entrée pour permettre l'entrée du projet du secteur dans le budget alloué. Lors de la discussion du plan de masse de l'ouvrage de FERMONT en janvier 1931 (49° réunion CORF et projet 35/S), FERME CHAPPY n'est encore qu'une casemate que FERMONT couvre très mal par feux d'infanterie, nécessitant l'ajout de la casemate de PUXIEUX pour parfaire cette couverture.

Le plan de masse initial (avant-projet) du PO de la FERME CHAPPY est approuvé par l'EMA le 23 Septembre 1931 (DM 2181 3/11-1). Il fait état de deux blocs qui seront effectivement construits.

Le plan d'implantation général de l'ouvrage est issu et discuté au printemps 1932. Outre les deux blocs, il prévoit en deuxième cycle une entrée séparée. A cette occasion, la CORF préconise (lettre 390/ORF - Avril 1932) de prévoir le logement de l'essentiel de l'équipage dans la galerie menant à l'issue future.

Le plan d'implantation particulier du bloc T (bloc tourelle mitrailleuses) est émis le 14 Juin 1932 - dossier 1391/S) et approuvé le 9 Aout 1932 sous réserve que le local de ventilation du bloc soit agrandi conformément au rectificatif n°1 de la notice sur l'organisation des tourelles mitrailleuses.

Le plan d'implantation particulier du bloc C (bloc casemate double) est émis à son tour le 12 Septembre 1932 pour commentaires, et approuvé par DM 4769 2/4-S le 2 Novembre 1932 moyennant la réduction de l'épaisseur du mur de fossé diamant de la façade d'entrée de 1,75m à 1,50m. L'installation d'un chauffage électrique dans certains locaux de la caserne est approuvée par dérogation (un ouvrage non alimenté électriquement par l'arrière ne peut être chauffé électriquement) en attendant le 2e cycle, sous réserve que ce chauffage soit automatiquement coupé en cas d'utilisation de la tourelle de mitrailleuses...

En aout 34, un projet d'agrandissement de la caserne et de construction de l'entrée séparée sera établi.
Source(s) :
SHD 2V244, 7N3809