Secteur Fortifié
SFCR - SF Crusnes
Maître d'ouvrage
MIL - CORF
Constructeur
Entreprises civiles
Commune
VIVIERS SUR CHIERS (54260)
Lieu-dit / Parcelle
Laumont
Coordonnées
49.454177 - 5.648643
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Notes et informations
ARMEMENT, Infanterie
L'armement de la casemate est composé comme suit :
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel ou canon antichar de 47 mm
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel
- 2 cloches GFM type A
- 2 créneaux pour fusil mitrailleur (défense rapprochée)
ARMEMENT, Spécificités
La casemate de Puxieux présente la particularité d'avoir une façade de tir « brisée » induisant des angles de tir divergents entre le créneau mixte pour JM/AC 47 et le créneau pour jumelage de mitrailleuses.
CONSTRUCTION, Cartouche ou information constructeur
La casemate porte un cartouche avec l'inscription 'Casemate MARIE FRANCE 1932'
Voir la photo
CONSTRUCTION, Description
La casemate de Puxieux est une casemate CORF simple à deux étages
DENOMINATION, Dénominations alternatives
La casemate est initialement nommée "Casemate Ouest de FERMONT".
DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné
Le numéro d'abonné de la casemate de Puxieux au réseau téléphonique de la fortification Maginot était 253 ou 252
Source(s) :
Quelque part sur la Ligne Maginot - JY Mary
EFFECTIF, Commandement et/ou unité
Effectif de 23 hommes :
- 1 officier
- 2 sous-officiers
- 20 caporaux et hommes de troupe
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Crusnes (33N18)
HISTORIQUE, Chronologie
le 15 juin 1940, le lieutenant Jean Hamelin informe le lieutenant
Boury, du bloc 1 Fermont qu'un convoi d'artillerie ennemi circule sur le plateau de Noers.
Aussitôt,après un tir de réglage, la tourelle de 75 du bloc 1 de Fermont envoie une rafale de 80 obus sur le convois qui se disperse
Source(s) :
On a livré la ligne Maginot
Bruge Roger
Fayard 1975 (page 26)
HISTORIQUE, Construction
Le plan d'implantation de la casemate est approuvé le 17 Aout 1931 (DM 2090 2/4-S). Le marché de construction du gros-œuvre est passé en même temps que celui de l'ouvrage mitoyen, le 14 Mai 1931, à l'entreprise ALLARY Frères de Paris, pour un montant de 765.000 F.
Les travaux de construction débutent fin 1931.
Source(s) :
SHD - 6V11100
Page n° 10576 mise à jour le 26/04/2021 -
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