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KREKELBUSCH - X15

( Abri )









Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville

Sous Secteur
Elzange

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1932

Commune
KOENIGSMACKER (57110)

Lieu-dit / Parcelle
Kreckelbuch

Coordonnées
49.387686 - 6.281983

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Plan type


Le plan de cette construction peut différer du plan proposé, ce dernier est un plan type générique dont plusieurs variantes peuvent exister.


CORF - Abri caverne N-E Abri caverne CORF pour réserve locale (Nord-est)

Ligne Maginot - Abri Caverne CORF pour deux sections - Selon Notice relative à l

Généralités



Ces abris caverne CORF pour réserves locales sont des éléments envisagés très tot dans la définition des formes techniques de la nouvelle fortification des frontières. Ils font l'objet d'un chapitre spécifique dans la Notice du 27 Décembre 1929 relative à l’organisation d'abris pour les réser..........
Plus d'informations ...


Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie

Organes de défense de l'abri :
- 2 cloches GFM de Type A à 5 créneaux
- 2 créneaux de flanquement pour FM
- 2 goulottes à grenades
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)


CONSTRUCTION, Description

Abri caverne de construction CORF à deux entrées prévu pour deux sections


DENOMINATION, Dénominations alternatives

Appellation X 15


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné

Le numéro d'abonné de l'abri du Krekelbuch au réseau téléphonique de la fortification Maginot était 565
Source(s) :
Ordre pour les transmissions du 27 mai 1940


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

L'effectif du Krekelbuch était originaire du 167° RIF
Des spécialistes du 2° Génie étaient en charge des installations techniques (usine, ventilation...) .

Nombre de places :
- 4 officiers
- 96 sous-officiers et hommes de troupe
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)


EQUIPEMENT, Electrique

La production électrique était assurée par deux groupes électrogènes à moteur diesel deux temps de marque SUPDI type 1SAE de 18cv.


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

Propriétaire actuel : Particulier (maison à proximité)
L'abri a été vidé de ses matériels et sa visite ne présente plus aujourd'hui de réel intérêt.


HISTORIQUE, Construction

Le plan d'implantation général de l'abri est approuvé par la CORF le 23 Décembre 1929 (approbation 349/CORF de l'ensemble des abris Moselle-Nied)

Le marché de construction du gros-œuvre a été attribué par adjudication, comme pour l'ensemble de la tranche Hummersberg-Metrich, à la société "la Construction Générale" de Metz le 13 Mars 1930, pour un montant de 3,9 MF.

Fin septembre 1931, les terrassements et maçonneries souterraines de l'abri sont achevés, sauf l'égout. Les blocs d'entrée ne sont pas encore entamés.
Source(s) :
SHD - 6V11100


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