Le marché de construction a été attribué à l'entreprise ERB de Plobsheim
L'équipe était constituée au 1 juin 1932 de 32 ouvriers et un encadrant.
Source(s) :
Archives préfecture Bas-Rhin

L'armement de la casemate était le suivant :
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
interchangeable avec un canon antichar de 37 mm sur birail
- 2 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 1 cloche GFM type A (FM24/29 et mortier de 50)
- 1 créneau de porte pour fusil mitrailleur 24-29 pour la défense rapprochée de l'entrée dont un sur porte

Casemate type M2F

Protection aval du Port du Rhin et couverture AC du pont-rail de Kehl

La casemate du Bassin de l'Industrie était commandée par le Lt HAENSLER
Son équipage était fourni par la 3° CEC du 172° RIF commandée par le Lt Fauré

Son alimentation électrique était assurée par le réseau electrique du port de Strasbourg

Une galerie de 55 m relie la casemate à une entrée située de l'autre coté du talus de la voie ferrée.
Cette galerie dont l'entrée est située du coté ami du talus débouche sur l'entrée de la casemate et sur les niches à grenades et artifices construits dans le talus lui même.

Dossier relatif a l'implantation de la casemate du bassin de l'industrie N°1611/S du 10 novembre 1931 approuvé le 10 février 1932.

Le crédit des travaux d'électrification de la casemate et de liaison au réseau civil est attribué le 2 Mars 1936 pour un montant de 42.000 Fr, incluant la casemate du CHAMP de COURSE. Le marché est attribué le 15 Mai. Les travaux sont achevés en Octobre 1936 avec un peu de retard du fait des difficultés de négociation de la convention avec "Electricité de Strasbourg" et celles rencontrées par l'entrepreneur pour approvisionner le matériel. Pour la petite histoire, suite à une erreur administrative, l'allocation de 42.000 Fr fut accordée deux fois à quelques jours d'intervalle. Après discussion avec le ministère, la seconde fut attribuée à un travail identique pour PETIT RHIN et SPORENINSEL. (2)

Approbation des délimitations des zones de servitudes et des fortification en commission le 22 septembre 1936 et celle du 19 Novembre 1936. Classement dans la première série des places de guerre le 15 janvier 1937.
Source : Journal Officiel du 26 janvier 1937

Approbation DM et construction de la galerie d'accès sous les voies de chemin de fer à l'été 1939 (1)
Source(s) :
(1) SHD - Carton 7N3766, Etat de dépenses et avancement travaux chefferies du Nord-Est
(2) SHD - 9NN4423