49SM - 69 MVF - PONT RAIL de ROPPENHEIM
( DMP - Dispositif de Mine Permanent )
Secteur Fortifié
SFH - SF Haguenau
Maître d'ouvrage
MIL - CORF
Constructeur
Entreprises civiles
Année
Lieu-dit / Parcelle
Pont-Rail
Coordonnées
48.848033 - 8.111910
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Notes et informations
CONSTRUCTION, Description
Dispositif de destruction par explosif du pont rail de Roppenheim
DENOMINATION, Dénominations alternatives
Le DMP est dénommé 69 MVF (49 SM) dans un plan d'ensemble du dispositif
Source(s) :
SHD 28 N 34
ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle
Il ne subsiste plus rien des défenses du pont d'avant guerre
Le pont reconstruit en 1950 comporte un dispositif de destruction, moderne sans rapport avec la période 39-40
HISTORIQUE, Chronologie
Le pont sera détruit avant le 14 novembre 1939 (12 octobre 39 ?), date à laquelle une note sur les destructions accompagnée de photo du pont détruit est émise.
Source(s) :
SHD 28 N 34
HISTORIQUE, Construction
Ce sera le premier pont définitif reconstruit sur le Rhin par la SNCF en 1950.
Les entreprises suivant y ont contribué
Fives-Lille - Relevage travée coté France et construction et mise en place de la travée centrale
Etablissement Paindavoine - Reconstruction et lançage sur péniches de la travée coté allemand
Entreprise Aubry - Génie civil et béton armé, viaducs d'accès coté allemand et français, pieux et piles en rivière
Source(s) :
Médiathèque SNCF - Reconstruction du Viaduc de Roppenheim André Perié
Page n° 12622 mise à jour le 17/09/2022 -
© wikimaginot.eu 2024
Photos d'époque
Vue du pont avant guerre
Image extraite du film d'André Périé sur la reconstruction du pont
Auteur : André Périé
SNCF - Médiathèque
Droits réservés
Le pont détruit
Image extraite du film d'André Périé sur la reconstruction du pont
Auteur : André Périé
SNCF - Médiathèque
Droits réservés
Le pont détruit
Image extraite du film d'André Périé sur la reconstruction du pont
Auteur : André Périé
SNCF - Médiathèque
Droits réservés
Photos du pont de Roppenheim après sa destruction
Auteur : Génie
SHD - 28 N 34
Le pont de Roppenheim après destruction
Auteur : Génie
SHD 28 N 34
Le pont de Roppenheim après destruction
Vue prise de la casemate Point rail de Roppenheim Nord
Auteur : Génie
SHD 28 N 34
Photos actuelles
Dispositif de mine construit en même temps que la reconstruction du pont après guerre.
Auteur : Martz yannick
L'accés aux documents en ligne est réservé aux utilsateurs inscrits sur le site.
Pont rail de Roppenheim - Dispositif permenant de mine 69 MVF (49 SM)
Plan d'ensemble du dispositif de mine permanent mis en place sur le pont rail de Roppenheim
Auteur : Génie
Provenance : SHD 28 N 34
Reproduction et diffusion interdites sans l'accord du Service Historique de la Défense (www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr)
Versé par : Jean-Michel Jolas
Mis en forme par : Pascal Lambert
Document #111086 disponible en ligne (541.84 Ko)
Pont rail de Roppenheim - Renseignements sur le dispositif de mine avant sa destruction
Note annexée au CR 802 du 12 oct 39 décrivant en détail le dispositif de mine permanent mis en place sur le pont rail de Roppenheim
Auteur : Génie - Cb Colson
Date : 13/11/1939
Provenance : SHD 28 N 34
Reproduction et diffusion interdites sans l'accord du Service Historique de la Défense (www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr)
Versé par : Jean-Michel Jolas
Mis en forme par : Pascal Lambert
Document #111087 disponible en ligne (572.97 Ko)
La visite de ces constructions peut se réveler dangereuse, Mise en garde
Cette page peut receler des erreurs, des inexactitudes ou être incomplète.
Nous vous invitons à nous aider à l'améliorer en y participant.
Pour cela rien de plus simple: il vous suffit de cliquer sur Nous contacter au bas de cette page
pour nous faire part de vos commentaires, suggestions, corrections ou informations et nous transmettre vos photos et documents.
Merci d'avance, la communauté wikimaginot.eu