49SM - PONTS de ROPPENHEIM
( DMP - Dispositif de Mine Permanent )
Secteur Fortifié
SFH - SF Haguenau
Maître d'ouvrage
MIL - CORF
Constructeur
Entreprises civiles
Année
Lieu-dit / Parcelle
Pont-Rail
Coordonnées
48.848033 - 8.111910
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Notes et informations
CONSTRUCTION, Description
Dispositif de destruction par explosif du pont rail de Roppenheim
ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle
Il ne semble plus subsister aucune construction d'avant guerre des défenses du pont.
Le pont reconstruit en 1950 comporte un Dispositif de Destruction, de construction d'après-guerre.
Toute autre contribution serait hors sujet et celles maintenues sur la fiche ne visent qu'à renseigner les lecteurs sur la datations de ce qui pourrait être pris à tort pour de l'avant-guerre
Antoine SCHOEN
HISTORIQUE, Construction
Le pont a été détruit en mai 1940
Ce sera le premier pont définitif reconstruit sur le Rhin par la SNCF en 1950.
Les entreprises suivant y ont contribué
Fives-Lille - Relevage travée coté France et construction et mise en place de la travée centrale
Etablissement Paindavoine - Reconstruction et lançage sur péniches de la travée coté allemand
Entreprise Aubry - Génie civil et béton armé, viaducs d'accès coté allemand et français, pieux et piles en rivière
Source(s) : Médiathèque SNCF - Reconstruction du Viaduc de Roppenheim André Perié
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