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49SM - PONTS de ROPPENHEIM

( DMP - Dispositif de Mine Permanent )









Secteur Fortifié
SFH - SF Haguenau

Sous Secteur
Sessenheim

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
BEINHEIM (67930)

Lieu-dit / Parcelle
Pont-Rail

Coordonnées
48.848033 - 8.111910

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



CONSTRUCTION, Description

Dispositif de destruction par explosif du pont rail de Roppenheim


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle

Il ne semble plus subsister aucune construction d'avant guerre des défenses du pont.

Le pont reconstruit en 1950 comporte un Dispositif de Destruction, de construction d'après-guerre.

Toute autre contribution serait hors sujet et celles maintenues sur la fiche ne visent qu'à renseigner les lecteurs sur la datations de ce qui pourrait être pris à tort pour de l'avant-guerre

Antoine SCHOEN


HISTORIQUE, Construction

Le pont a été détruit en mai 1940

Ce sera le premier pont définitif reconstruit sur le Rhin par la SNCF en 1950.
Les entreprises suivant y ont contribué
Fives-Lille - Relevage travée coté France et construction et mise en place de la travée centrale
Etablissement Paindavoine - Reconstruction et lançage sur péniches de la travée coté allemand
Entreprise Aubry - Génie civil et béton armé, viaducs d'accès coté allemand et français, pieux et piles en rivière
Source(s) :
Médiathèque SNCF - Reconstruction du Viaduc de Roppenheim André Perié




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