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GRAZIAN Sud (Tunnel de )

( Blockhaus pour arme infanterie )









Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes

Sous Secteur
Sospel

Quartier

Maître d'ouvrage
CIV - Privé

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1923

Commune
SOSPEL (06380)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
43.888072 - 7.488991

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940

Etat actuel





Notes et informations



CONSTRUCTION, Cartouche ou information constructeur


La construction sera à intégralement la charge de la sté PLM (trains Paris Lyon Marseille)
La réalisation a probablement été confiée à la Sté Construction Mercier, Limousin et Cie qui réalisa la ligne ferroviaire


CONSTRUCTION, Description


Le dispositif de défense du tunnel du Grazian est intégré dans le fronton d'entrée du cote Touet de l'Escaréne.
Il se compose d'un blockaus de défense composéde trois chambres de tir pour armes d'infanterie et de locaux annexes, d'une grille et d'une porte fermant l'entrée du tunnel.


EFFECTIF, Commandement et/ou unité


La défense des tunnels de Braus, du Grazian, de Cattalorda, de Gigne et de Carança est assurée par des personnels issus du 95° BAF, placés sous le commandement du Lt GASTAUD.


EQUIPEMENT, Transmissions


Le blockhaus est équipé de téléphone, les câbles provenant de Sospel cheminent par le tunnel

Deux boitiers de protection pour lignes aériennes (3paires et 6 paires) sont installés à coté d'un boitier à voyants. Ce boitier muni de voyants mécaniques mémorisant des impulsions électriques et de sélecteurs en partie basse n'est pas un matériel de type TM32, son utilisation pouvait être liée à la surveillance du trafic ferroviaire ou à la détection de convois non autorisés.


EQUIPEMENT, Ventilation


Le blockhaus était doté d'un système de ventilation actionné par un pédalier.


HISTORIQUE, Construction


Le blockhaus a été érigé lors de la construction du tunnel dans le cadre de la création par PLM de la ligne ferroviaire Nice - Vintimille à Coni (Cuneo) par Breil-sur-Roya mise en service le 31 octobre 1928.

Les embrasures extérieures ont été supprimées lors de la reconstruction du fronton après guerre



© 2018 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 27/02/2017



Fils de discussion



Tunnel de GRAZIAN - Entrée Sud
Posté par Alain06500 le 28/02/2017