VALABRES Annexe (ou Sud) (VA)

L'avant poste de Valabres Annexe (ou Sud) est un blockhaus de construction MOM monobloc.
Il est armé d'une mitrailleuse

L'équipage de l'avant poste est constitué de 14 hommes et de 3 sous officiers. Il est placé sous le commandement du Sergent Morin

L'ouvrage d'avant-poste de VALABRES Annexe et son voisin de VALABRES Principal sont les derniers AP à construire par la MOM approuvés dans le SF des Alpes-Maritimes, en Février 1932 (DM 333 3/11-1 de l'EMA, signée du Gal BINEAU). La justification de ces deux AP est liée à l'interdiction du vallon de Mollières - partiellement italien - et au projet à venir de construction de la RN 205 entre la Tinée et l'Ubaye par Restefond, qui va entrainer une augmentation importante du trafic et la tentation d'invasion par le col de la Lombarde.

Le chantier de construction s'ouvre à l'été 1932 et s'étagera jusqu'en 1934. La campagne de construction 1932, sous les ordres du Lt ESTRADE (comme pour VALABRES Principal), commence le 16 Mai par la préparation du chantier (roctage de la plateforme). Jusqu'au 24 Septembre, date de repli du chantier, l'équipe coule le radier du bloc, l'escalier d'accès et terrasse la niche sous roc pour les munitions. Le reste du bloc est coulé en fin de campagne.

Les campagnes 1933 et 1934 sont inactives. Le chantier est laissé fermé pour prioriser l'ouvrage principal qui est en retard.

1935 est une année décisive dans la construction car elle voit, sous la direction du Sgt CHAUNEUF (même équipe qu'à VALABRES Principal), la réalisation entre le 7 Mai et le 28 Juin de la totalité des finitions :
- crépissage interne et enduits.
- construction d'un faux plafond en IPN aciers pour renforcer la dalle.
- équipement de l'ouvrage en mobilier, éclairage et ventilation à bras
En extérieur : pose d'un réseau barbelé

L'année 1936 est une année blanche comme pour VALABRES Principal du fait de la détente avec l'Italie. Le chantier reste fermé.

En 1937, l'équipe du S-Lt BAUZON - en charge du chantier VALABRES Principal - construit un abri alpin extérieur pour servir de logement pour l'équipage et des latrines. Le détachement en charge de l'annexe peint l'intérieur de l'ouvrage et les équipements métalliques et crée un poste de garde extérieur pour contrôler le passage sur la route.


rédaction initiale ; Jean-Michel Jolas (04/2018) mis à jour et complété en 12/2020
Source(s) :
SHD-carton 7N3847 (travaux Alpes) - 4V1613