CERISIERS

A l'origine, 4 tubes de 10,5 cm courts sous tourelles cuirassées (Kz 10 cm P.T), d'une portée maximale de 9,7 km.

Construite au tout début du 20ème siècle (1901-1902), cette batterie cuirassée allemande comporte 4 tourelles pour canons de 10,5cm. Son rayon d’action de 9,7 km appui à cette période tout le secteur nord et ouest de l’enceinte de Strasbourg.

En octobre 1934, la batterie est remise en état (*1) notamment en remplaçant les tubes allemands par des tubes de 105L français (vraisemblablement des tubes Schneider). Ses soutes comprennent deux tubes de rechanges et une dotation de 8000 coups.

Durant la drôle de guerre, elle est armée par du personnel de la 4° batterie du 155° RAP. Elle doit appuyer le secteur des ponts de Kehl et de la Kinzig dirigée par la cloche d’observation de la casemate du port au pétrole. Mais le rayon d’action des tourelles permettait le cas échéant de couvrir tout le nord de la place de Strasbourg.

La batterie ouvre le feu entre le 9 et le 13 juin. Rien que durant la nuit du 10 au 11 juin, elle tira 334 obus. Elle semble poursuivre ses tirs jusqu'à son évacuation dans la nuit du 17 au 18 juin. Elle est appréciée pour sa rapidité et son isolement par rapport aux habitations. En effet, le 155° RAP limitait l'action des batteries situées près des villages qui auraient été soumis à des tirs de contre batterie.
Source(s) :
*1 - Correspondance du capitaine Schuler du 8 mai 1934
- Archives du 155° RAP, conservées par le Service Historique de l'Armée de Terre, notamment le rapport du capitaine Raspiller.
- Association des Gardiens du Rhin

Outre sa fonction de soutien précitée, la batterie des CERISIERS était identifiée comme un des moyens de bombardement de villes allemandes (Kehl en l'occurrence, à limite de portée) au même titre que l'ALVF.
Source(s) :
SHD - 7N3774 - Compte rendu de réunion des commandants de Régions Militaires du 1 Avril 1936.

Le numéro d'abonné de la batterie au réseau de la fortification était 2510.
Source(s) :
Schéma 4 - Réseau de couverture artillerie - Mai 1939

La batterie subie des dégâts d'explosion interne en 1940, s'emble il du fait des allemands.
Totalement détruite après guerre, le site sert en 1968 de décharge pour l'agglomération de Strasbourg. Elle disparait en quelques années.

Classé en première série des places de guerre et ouvrage défensif de la France par la Loi du 6 juillet 1933 relative aux fortifications détachées de Strasbourg (Journal officiel du 7 juillet 1933).

Approbation des délimitations des zones de servitudes et des fortification en commission le 28 janvier 1937. DM 1127 2/4S du 9 février 1937.