BOIS de REINANGE (Tête d'Antenne)

Tête de l'antenne de voie de 0,60m desservant les ouvrages de METRICH, HACKENBERG et ANZELING.

Les installations fixes sont constituées par :
- un atelier de réparation, pourvu d’un portique de levage, de tours,
- un groupe électrogène, d’outillage, etc.,
- un garage pour engins de traction,
- un magasin à pièces de rechange et ingrédients divers,
- une soute à essence contenant 9 000 litres de carburant.


Les plateformes et wagons étaient eux stockés sur le gril du dépôt de REINANGE à proximité.

La tête d'antenne de Reinange était servie par un détachement de la 664° Compagnie d'exploitation de Sapeurs de Chemin de Fer. Ce détachement est commandé par le Cne Fournier
Source(s) :
Wahl - Chemins de fer militaires à voie de 60

Le matériel roulant affecté à la tête d'antenne était le suivant :
- 9 locomotives Péchot Mle 1888,
- 13 locotracteurs pétroléo-électriques Crochat,
- 1 locomotive Decauville,
- 1 draisine,
- 2 wagons citernes de 8 m3,
- 44 plates-formes Mie 1888.

Pour limiter les pertes éventuelles, possibles en raison de la proximité d’un important dépôt d’artillerie qui se trouve à 200 mètres des bâtiments, le matériel roulant est réparti de la manière suivante :

Au dépôt et aux environs immédiats :
- 7 locomotives Péchot,
- 2 tracteurs Crochat,
- 1 locomotive Decauville,
- 1draisine,
- 2 wagons citernes,
- 4 plates-formes 1888.

Sur le gril de la tête d’antenne :
- 8 locotracteurs Crochat,
- 2 locomotives Péchot,

Sur les voies annexes du gril :
- l’essentiel des plates-formes 1888,

Sur les antennes des ouvrages de Métrich et du Hackenberg, à 10 km du dépôt :
- 3 tracteurs Crochat,
- 10 plates-formes 1888.
Source(s) :
Wahl - Chemins de fer militaires à voie de 60