Ligne Maginot - 26 - VIADUC de la BEVERA (DMP - Dispositif de Mine Permanent)



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26 - VIADUC de la BEVERA

( DMP - Dispositif de Mine Permanent )









Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes

Sous Secteur
Sospel

Quartier

Maître d'ouvrage
CIV - Privé

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
SOSPEL (06380)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
43.886483 - 7.486222

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



HISTORIQUE, Chronologie

Le Viaduc de Caï (Bevera) a été mis en service le 31 octobre 1928, sur la ligne Nice-Conti-Vintimille.
Sa construction avait débuté en 1936 sous la houlette de l'ingénieur ferroviaire Paul Séjourné
Il est composé d'une partie en maçonnerie classique prolongée par un tablier métallique supporté en partie centrale par une arche unique maçonnée, rendant l'ensemble facile à détruire au cas où cela serait nécessaire.

Le dispositif de destruction préparé sera activé par le Génie le 10 juin 1940 à minuit.

Le pont ne sera reconstruit qu'en 1962 (achevé le 18 mai 1962)
Source(s) :
Henri Beraud, Gal Montagne
Plaque d'information locale

Le tunnel de dérivation, ainsi que le pont provisoire sont construits en 1940. Ils serviront jusqu'à la reconstruction du viaduc en 1962.


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