Ligne Maginot - VF60 - Rocade Saint-Hubert / Boulange / Mance - Partie SFT



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VF60 - Rocade Saint-Hubert / Boulange / Mance - Partie SFT

( RESEAU - Voie 60 - Antenne ou rocade ferroviaire )









Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - Commandement

Constructeur
Non précisé

Année
Commune
THIONVILLE (57100)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
49.352673 - 6.099918

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



CONSTRUCTION, Cout

Le tronçon Florange Bois de la Côte d'une longueur de 10,150 km a couté la somme de 5 264 000 Frs
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423

la construction de la gare d'échange de Florange comptant 4,0 km de voie de 60 et 1,070 km de voie normale a couté la somme de 735 000 Frs auxquels il faut rajouter la somme de 460 000 Frs pour la route d’accès (1,070 km)
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423


CONSTRUCTION, Description

La rocade comporte les points remarquables suivants :

Partie du Secteur fortifié de Thionville
- Ponceau du ruisseau du moulin de Brouck
- Pont sur le Krebsbach
- Pont sur la Fensch
- Garage évitement de Bétange (1)
- Pont de Bétange
- Gare et transbordement de Florange
- Pont sur le ruissseau de Marspich
- Pont de Marspich
- Evitement de Lérange
- Evitement du Konacker
- Evitement de l'Eisenberg
- Evitement du Scharren
- Ballastière de Bellevue
- Evitement de Bellevue
- Grill de Bellevue
- Evitement d'angevillers

Secteur du 42° CAF
- Evitement du Raidebusch
- Pont du Heckenholz
- Pont des vaches
- Pont des seigneurs
- Pont sur le Conroy
- Transbordement VF de Bazonville
- Passage sous VF de Sancy

1 - Bien que non cité sur les sources usuelles, ce garage apparait clairement sur les photos aériennes de 1947


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

La rocade assurait la liaison entre le dépôt de munitions de Saint Hubert et la gare de transbordement / tête d'antenne de Boulange.
La portion entre Boulange et le dépôt de munitions de Mance n'a pas été achevée, les travaux ont été arrêtés un peu au sud du passage de la VF au nord de Sancy.

Sur cette rocade se greffent les antennes desservant les ouvrages de Rochonvillers, Molvange et du Kobenbusch ainsi que la gare de transbordement de Boulange
Source(s) :
Wahl
PLA - Secteur fortifié de la Crusnes - Réseau de voie de 0,60 dépôts


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

L'exploitation de la rocade est assurée par la 663° Cie d'exploitation.
Source(s) :
SHD 29 N 164


HISTORIQUE, Chronologie

Un bombardement allemand visant la gare de Florange fera trois blessés chez les SCF le 16 mai 1940.


HISTORIQUE, Construction

La rocade est en exploitation des septembre 1939, à l'exception de la partie ouest vers Mance.

La ligne Florange - Saint Hubert sera doublée en octobre 1939 , les travaux étant assurés par la 3° Cie du 221° BSCF.
Source(s) :
SHD 29 N 164 - JMO DVE


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