VF60 - Rocade Saint-Hubert / Boulange / Mance - Partie SFT
( RESEAU - Voie 60 - Antenne ou rocade ferroviaire )
Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville
Sous Secteur
Quartier
Maître d'ouvrage
MIL - Commandement
Constructeur
Non précisé
Année
Commune
THIONVILLE (57100)
Lieu-dit / Parcelle
Coordonnées
49.352673 - 6.099918
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Etat actuel
Disparu
Notes et informations
CONSTRUCTION, Cout
le tronçon Florange Bois de la Côte d'une longueur de 10,150 km a couté la somme de 5 264 000 Frs
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423
la construction de la gare d'échange de Florange comptant 4,0 km de voie de 60 et 1,070 km de voie normale a couté la somme de 735 000 Frs auxquels il faut rajouter la somme de 460 000 Frs pour la route d’accès (1,070 km)
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423
Source(s) :
SHD - 9 NN 4423
CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet
La rocade assurait la liaison entre le dépôt de munitions de Saint Hubert et la gare de transbordement / tête d'antenne de Boulange.
La portion entre Boulange et le dépôt de munitions de Mance n'a pas été achevée, les travaux ont été arrêtés un peu au sud du passage de la VF au nord de Sancy.
Sur cette rocade se greffent les antennes desservant les ouvrages de Rochonvillers, Molvange et du Kobenbusch ainsi que la gare de transbordement de Boulange
Source(s) :
Wahl
PLA - Secteur fortifié de la Crusnes - Réseau de voie de 0,60 dépôts
La portion entre Boulange et le dépôt de munitions de Mance n'a pas été achevée, les travaux ont été arrêtés un peu au sud du passage de la VF au nord de Sancy.
Sur cette rocade se greffent les antennes desservant les ouvrages de Rochonvillers, Molvange et du Kobenbusch ainsi que la gare de transbordement de Boulange
Source(s) :
Wahl
PLA - Secteur fortifié de la Crusnes - Réseau de voie de 0,60 dépôts
EFFECTIF, Commandement et/ou unité
L'exploitation de la rocade est assurée par la 663° Cie d'exploitation.
Source(s) :
SHD 29 N 164
Source(s) :
SHD 29 N 164
HISTORIQUE, Chronologie
Un bombardement allemand visant la gare de Florange fera trois blessés par les SCF le 16 mai 1940.
HISTORIQUE, Construction
La rocade est en exploitation des septembre 1939, à l'exception de la partie ouest vers Mance.
La ligne Florange - Saint Hubert sera doublée en octobre 1939 , les travaux étant assurés par la 3° Cie du 221° BSCF.
Source(s) :
SHD 29 N 164 - JMO DVE
La ligne Florange - Saint Hubert sera doublée en octobre 1939 , les travaux étant assurés par la 3° Cie du 221° BSCF.
Source(s) :
SHD 29 N 164 - JMO DVE
Page n° 24108 mise à jour le 04/01/2023 -
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IGN 
Gare de transbordement de Florange
GARE DE TRANSBORDEMENT DE FLORANGE
Vue aérienne de 1948, les installations sont encore visibles sur cette photo.
Auteur : IGN
Oeuvre dans le Domaine Public, Libre de droits
Vue aérienne de 1948, les installations sont encore visibles sur cette photo.
Auteur : IGN
Oeuvre dans le Domaine Public, Libre de droits Photo n° 24541 - Taille écran 782 x 700 pixels
Déposée le 19/10/2014
Déposée le 19/10/2014
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