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VF60 - Antenne de l'ouvrage du Kobenbusch

( RESEAU - Voie 60 - Antenne ou rocade ferroviaire )









Secteur Fortifié
SFT - SF Thionville

Sous Secteur

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - Commandement

Constructeur
MOM

Année
Commune
FLORANGE (57190)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
49.396811 - 6.157643

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Inachevé

Etat actuel
Disparu





Notes et informations



CONSTRUCTION, Description

GARE DE TRANSBORDEMENT DE HETTANGE GRANDE

La gare de transbordement d'Hettange grande était composée d'un embranchent de voie normale SNCF concédé à l'autorité militaire et d'une antenne raccordée au réseau de voie de 60 desservant les ouvrages Maginot de Soetrich et du Kobenbusch.
La gare de transbordement permettait le transfert depuis les wagons voie normale vers les rames sur voie étroite ou sur camions pour l'approvisionnement des ouvrages non desservis pr le réseau de voie de 60.
Un tronçon en double voie situé avant la portion dédiée au transbordement ferroviaire permettait le stationnement des rames en attente de chargement permettant ainsi la circulation sur l'antenne constituée d'une voie unique

Toute la partie de la gare de transbordement noyée dans la chaussée derrière la gare SNCF d'Hettange Grande a subsisté jusque dans les années 2000 lors de la construction à cet endroit d'un parking pour le co-voiturage et le stationnement des travailleurs frontaliers.
Les parties de voie de 60 sur ballast avaient été récupérées sous l'occupation par les allemands


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet

Cette antenne permet la desserte de l'ouvrage du Kobenbush depuis la rocade Mance - Saint-Hubert.


EFFECTIF, Commandement et/ou unité

Le dispositif du Pont de Pierre était tenu par la 3° Cie du 221° BSCF, devenue 663° Cie d'exploitation en février 1940.
Source(s) :
Le petit train du Kobenbusch - Pierre Abel Dufour



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