Ligne Maginot - Moteur Baudouin type DB2



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Moteur Baudouin ty...
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Moteur Baudouin type DB2

(DB2)






Le moteur BAUDOUIN type BD2 a été utilisé pour la fabrication de groupes électrogènes destinés aux abris de grande taille ainsi qu'aux petits ouvrages.

CROUPE DU RESERVOIR - (Abri actif)

Ouvrage de la Croupe du réservoir
Moteur BAUDOUIN DB2



Il s'agit d'un moteur diesel quatre temps constitué par l'assemblage de deux ensembles culasse-piston de la série DB, les moteurs de cette série étant modulaire, seuls les bâtisseurs support changent en s'adaptant au nombre de culasses.

Le démarrage de ces moteurs se faisait à l'air comprimé ou à la manivelle, et l'utilisation de mèches était nécessaire.


Caractéristiques

  • Injection : directe, pompes Lavalette

  • Vitesse de rotation: 750 tr/min

  • Puissance à l'arbre 24 CV

  • Puissance alternateur : 18 KVA

  • Consomation : 5 l/heure à pleine puissance.

  • Capacité en huile : 16 litres

  • Vidange : toutes les 150 heures de fonctionnement.

  • Volume bache refroidissement : 2 000 litres

  • Poids : 1 080 Kg avec longerons, pleins faits



Déploiement

  • Ouvrage du Col de Garde (Alpes)

  • Ouvrage de la Croupe du Réservoir (Alpes)

  • Abri caverne d'Escherange (RFM)

  • Abri d'Hettange Grande (RFM)

  • Abri du Hummersberg (RFM)

  • Abri de Veckring (RFM)

  • Abri des Chênes Brûlés (RFM)

  • Abri du Bois de Klang (RFM)

  • Abri du Bois de Férange (RFM)

  • Abri du Rotherberg (RFM)





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Fils de discussion



Information technique et poids du DB2
5 messages, le dernier est de jolasjm le 29/08/2017




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