Canon de 95 mm Mle 1888 Lahitolle sur affut de côte

Dans le cadre de l'effort de modernisation de l'artillerie après 1870, le Lt-Col Henry PERIER de LAHITOLLE développe une pièce de 95 mm en 1875 qui connait un succès certain du fait de ses innovations (culasse à vis en particulier), mais est rapidement supplantée par le 90mm de Bange, plus léger et maniable. Le 95 de campagne monté sur un affut rigide nécessite par ailleurs un repointage à chaque coup du fait du déplacement de recul. Les munitions du 95 mm étant malgré tout plus efficaces, ce type d'armement fut commandé comme artillerie de réserve pour les corps d'armée. Il existait en deux versions, la pièce de campagne sur affut rigide et la pièce de siège sur affut "SP" (siège et place) réhaussé.

Une version marginalement améliorée du canon de campagne est développée en 1888. Cette version est reprise et encore améliorée (1) par le col DEPORT pour en faire à partir de 1893 une pièce de défense de côte (batteries de semonce ou annexes de réglage du tir des batteries lourdes) sur affut spécial "G" de côte à embase/châssis circulaire. Cet affut à la particularité d'intégrer un frein de recul qui n'existe pas sur les pièces de campagne ou de siège.

95 mm Mle 1888 sur affut G de côte

95 mm Mle 1888 de côte en situation (Crédit Marc Ammann)

95 mm Mle 1888 de côte en situation (Crédit Marc Ammann)

De son côté, l'armée de terre reprend le même équipement en 1899 lors du développement d'une casemate de flanquement de ligne de défense (Note du 17 Aout 1899), qui préfigure la casemate de Bourges. Ce principe de casemate de flanquement est installé pour la première fois à Haudainville (Verdun) avec des 95 mm mais ce type d'armement sera rapidement remplacé par les 75 mm Mle 1897 sur affut spécial (note de 1902). Plusieurs casemates de ce type seront néanmoins construites dans les Alpes.

95 mm de côte en casemate de flanquement

Le 95 mm sur affut de côte G Mle 1904 a fait l'objet d'une utilisation dans la ligne Maginot. Cette utilisation doit cependant être vue comme "opportuniste" puisque cela s'est fait par l'intégration ou la réactivation d'installations sous casemates de l'époque Séré de Rivières. On peut recenser ainsi 12 pièces dans les années 30, ramenées à 8 avant 1940, intégralement dans le Sud-Est :

- 2 pièces en casemate de Bourges à la batterie de VULMIX
- 4 pièces dans la casemate frontale du fort du REPLATON (2)
- 4 pièces dans le bloc 8 de l'ouvrage du JANUS . Ce bloc 8 est l'ancienne casemate sous roc de la partie souterraine du fort du Janus de la fin du 19° Siècle (3)

La pièce exposée à Montgenèvre (crédit Prasil)

Une des chambres de tir de la casemate de la Batterie XII (Crédit Froehly)

• Calibre : 95 mm

• Longueur du tube : 2500 mm

• Poids : 2886 kg. (pièce : 808 kg, affut : 723 kg, bouclier : 390 kg (version moulée), sellette et roulement : 965 kg)




• inclinaison du chassis : 12°

• Champ de tir vertical : - 10° à + 32°

• Champ de tir horizontal : variable selon la casemate, mais typiquement 45°

• Recul maximum : 190 mm




• Portée : 8200 m (maximum), 3000 m (portée pratique en tir tendu à obus explosif)

• Cadence de tir : de 5 à 6 cps/mn

Bouclier "forteresse" exposé au musée de Draguignan. Un bouclier identique a été rapporté sur la pièce visible à Montgenèvre (Crédit E. Klamerek)

Bouclier "côte" de la batterie de Houat (Crédit François C.)

Le 95 mm Mle 1888 utilisait les munitions suivantes en fortification :

• Obus à Mitraille Mle 1886 - poids total de 12,3 kg chargé de 160 balles de 23g et de galettes de fragmentation

• Obus explosif en fonte ordinaire Mle 1875-1914 - poids total de 11 kg dont 0,57 kg d'explosif

• Obus explosif allongé en acier Mle 1914 - poids total de 12,25 kg dont 2,3 kg d'explosif

• Obus explosif en fonte aciérée Mle 1915 - poids total de 11,65 kg dont 1,4 kg d'explosif

• Obus explosif en acier Mle 1915 type B - poids total de 11,8 kg dont 1,55 kg d'explosif

Boite pour étoupilles obturatrices Mle 1906

Etoupilles obturatrices Mle 1906 (E. Klamerek)