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COL de GARDE (G) - EO10

( Ouvrage d'infanterie )









Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes

Sous Secteur
Corniches

Quartier
Saint Agnes

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
SAINTE AGNES (06500)

Lieu-dit / Parcelle
Col de Garde

Coordonnées
43.787148 - 7.463464

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940

Etat actuel





Plan sommaire








Notes et informations



CONSTRUCTION, Description


L'ouvrage du Col de Garde est un ouvrage d'infanterie CORF réalisé par la MOM (Main d'Oeuvre Militaire).

Il comporte quatre blocs et permet l'hébergement en sus du personnel nécessaire à son fonctionnement d'un section de réserve mobile.

Bloc 1 : Entrée Ouest
- 2 créneaux pour Fusil Mitrailleur 24-29 dont un de porte

Bloc 2 : Entrée Est
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 1 créneau de porte pour Fusil Mitrailleur 24-29

Bloc 3
- Une cloche GFM type A (Fusil mitrailleur et mortier de 50)

Bloc 4 : Casemate
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 et canon antichar de 37 mm vers l'Est
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 vers le Nord


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet


Interdiction de la route Menton - Sainte-Agnés et abri d'une section.


DENOMINATION, Dénomination officielle


Connu aussi sous les codes G et EO10, l'appellation CD a été utilisée après-guerre


EFFECTIF, Commandement et/ou unité


L'équipage de l'ouvrage du Col de Garde était composé de 4 officiers et de 111 hommes principalement issus du 86° BAF (Bataillon Alpin de Forteresse)

Cdt d'ouvrage : Lt Juffet
Cdt réserves mobiles : Lt Julien

Cdt le Bloc 1 : Lt de Liancourt


Effectif théorique : 100

Jean-Marc Truchet, Casemates et avants-postes fortifiés de Menton au massif de l'Authion, page 7


Ouvrage prévu pour 115 hommes.

Jean-Marc Truchet, Casemates et avants-postes fortifiés de Menton au massif de l'Authion, page 32


EQUIPEMENT, Electrique


L'alimentation électrique était assurée par le réseau civil
Une usine électrique équipée d'un groupe électrogène à moteur Bauduin type DB2 de 24 CV prenait le relais en cas de coupure du réseau civil.


EQUIPEMENT, Ventilation


L'ouvrage est dépourvu de de bloc cheminée, l'air était aspiré au niveau des blocs.
Il disposé d'une salle de filtre principale composé de 4 filtres SP 36, le bloc 3 est équipé" quant à lui d'un ventilateur type A (électrique ou manuel) et d'un filtre SP 36


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle


2016 -L'ouvrage est plutôt en bon état extérieur et intérieur( cf. photos).
Des habitations ont été construites à proximité et le site est parfois débroussaillé par les services de la commune
L'ouvrage est verrouillé


HISTORIQUE, Construction


Fin 1934, le gros-oeuvre souterrain est finalisé, ainsi que la coulée partielle du bloc d'entrée Est. La coulée des autres blocs est prévue pour 1935.
Source : SHD - carton 7N3847



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