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FRESSINEA - FRASSINEA- FA

( Ouvrage d'infanterie )


L'ouvrage est ouvert au public









Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes

Sous Secteur
Tinée-vesubie ( 65 DI )

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1937

Commune
RIMPLAS (06420)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
44.062873 - 7.117340

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940

Etat actuel





Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie


L'ouvrage de Fressinea est un ouvrage d'infanterie CORF composé de 3 blocs.

Bloc 1 : Entrée,
- 1 créneau pour fusil mitrailleur Mle 1924-29

Bloc 2 :
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur 24-29 et mortier de 50)

Bloc 3 : Cte flanquant vers le nord
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 ou canon antichar de 47 mm (pièce n°222)
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 1 créneau projecteur
- 1 créneau FM Mle 1924/29 de flanquement de la façade

Le jumelage de mitrailleuse du bloc 3 aurait du être modifé en créneau pour arme mixte (JM et canon de 25).

L'ouvrage est construit sur un plan quasi identique à celui de Valdeblore


CONSTRUCTION, Cout


Le coût de construction de l'ouvrage s'éleve à 1 692 000 Frs de l'époque


CONSTRUCTION, Description


L'équipage théorique de l'ouvrage de FRASSINEA étaitcomposé de 3 sous-officers et de 33 hommes issus principalement du 84° BAF.

Il était placé sous le commandement du Lt AUBENAS, puis de l'AC puis Slt BIANCAMARIA à compter du 01 mai 1940


EQUIPEMENT, Electrique


L'alimentation en électricité est assurée par deux groupes électrogènes à moteur SMIM (Société des Moteurs pour l'Industrie et la Marine) type 2 SR 14 à 2 cylindres.
Ces moteurs portent les numéros 547 et 548, ils délivrent une puissance de 24 CV , soit 17 KW chacun.


EQUIPEMENT, Hydraulique


L'alimentation en eau est assurée par le captage d'une source au niveau de la galerie principale de l'ouvrage

Le stockage d'eau potable est assuré par des citernes contenant 12 m3. Une citerne de 5m3 permet le refroidissement des moteurs de l'usine.


EQUIPEMENT, Transmissions


L'ouvrage de la Frassinéa est doté d'un carter étanche pour 16 abonnés. Le central est composé de deux centraux TM32 à 8 directions


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle


1945 - Le Génie remet en état et assure l'entretien de l'ouvrage
Années 1970 - L'ouvrage est vendu par l'état défense à la commune de Rimplas.
1995 - Le groupe des Scouts de France de Saint Sauveur sur Tinée entame sa rénovation.
2000 - l'’association "les Amis de l'Ouvrage Maginot de la Frassinéa" est créée et poursuit le travail.


HISTORIQUE, Chronologie


1940 - L'ouvrage ne prendra pas part aux combats, les italiens ne parvenant pas à franchir la ligne des avant postes.

2006 - Début de la rénovation de l'ouvrage par l'association.

2011 - Le canon de 47mm AC est de retour dans l'ouvrage


HISTORIQUE, Construction


La construction de l'ouvrage de Frassinéa a débuté après 1930 et se sont terminés, à quelques aménagements près, en 1937.


Horaires d'ouverture au public


2014 :
•Le fort est ouvert d'avril à octobre, le samedi après-midi entre 14h30 et 18h
•Entrée libre


Coordonnées et adresse


Par courrier :
Les amis de l’ouvrage Maginot de la Frassinéa
Mairie de Saint Sauveur sur Tinée
06420 Saint Sauveur sur Tinée

Par téléphone :
04.93.05.47.58 ou 04.93.02.00.22

Par fax :
04.93.02.05.20

Par e-mail :
contact@frassinea.asso.fr

www.frassinea.asso.fr/fort.php



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