MOLVANGE - A9

Armement total de l'ouvrage :

- 1 tourelle avec 2 x 75R32
- 2 tourelles avec 2 x 75 Mle 33

- 1 tourelle avec 2 x 135

- 1 tourelle avec 2 x 81

Informations complémentaires sur la tourelle de 135 :

Bloc 4 : tourelle de 135 n° 102
Construite par Compagnie des forges de Châtillon-Commentry et Neuves-Maisons. Montage en 1932.
Révision effectuée après-guerre par le Service du Génie avec réception effectuée le 24/03/55.
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)
Carnets de tourelle - SHD - 3V113

Armement total de l'ouvrage :

- 2 tourelles de mitrailleuses :

- 2 jumelages de mitrailleuse sous cloche
- 2 canons AC 47 / jumelage mitrailleuse en casemate

- 13 cloches GFM (FM24/29 / mortier 50)
- 2 cloches Lance-grenades

- 3 goulottes à grenades

- 9 créneaux FM de défense et de flanquement

Informations complémentaires sur les tourelles mitrailleuses :

- Bloc 2 : tourelle mitrailleuse n° 16
Construite par Société Batignolles-Chatillon. Montage en 1932-33 et réception le 13 mai 1933.
Révision effectuée par le Service du Génie 6e Région avec réception effectuée le 17/03/55.

- Bloc 6 : tourelle mitrailleuse n° 13
Construite par Société Batignolles-Chatillon. Montage en 1932-33 et réception le 31 aout 1933.
Révision effectuée par le Service du Génie avec réception effectuée le 17/03/55
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)
Carnets Tourelle - SHD - 3V113

Le marché de construction de l'ouvrage (Gros Oeuvre) a été passé avec Quintin & Lesprit le 06 octobre 1930 pour un montant de 106 Mio fr (valeur 1936)

Le cout de l'ouvrage s'élève à la somme de 71 400 000 frs selon l'état d'avancement (100%) de janvier 36
Cf. document joint
Source(s) :
SHD 9 NN 4423

L'ouvrage d'artillerie de Molvange est un gros ouvrage CORF première génération qui s'étend sur une crête géographique. Il présente la particularité de ne comporter, à l'exception de ses deux entrées, que des blocs cuirassés d'infanterie et d'artillerie.


Bloc 1 : observatoire
- une cloche VDP (vue directe et périscopique, indicatif O 6 rattachée à Rochonvillers),
- une cloche GFM
- une cloche pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31

Bloc 2 : bloc d'infanterie
- une tourelle de mitrailleuses numéro 16
- deux cloches GFM (dont une qui sert d'observatoire O7 rattachée à Molvange)

Bloc 3 : bloc d'artillerie
- une tourelle de 81 mm numéro 310
- une cloche GFM.

Bloc 4 : bloc d'artillerie
- une tourelle de 135 mm numéro 102
- une cloche GFM.

Bloc 5 : bloc d'artillerie
- une tourelle de 75 mle 32R

Bloc 6 : bloc d'infanterie
- une tourelle de mitrailleuses numéro 13
- une cloche GFM
- une cloche JM

Bloc 7 : observatoire d'artillerie
- une cloche VDP (Observatoire O5 rattaché à l'ouvrage de Soetrich)
- une cloche GFM

Bloc 8 : bloc d'artillerie
- une tourelle 75 mle 33 numéro 205
- deux cloches GFM

Bloc 10 : bloc d'artillerie
- une tourelle 75 mle 33 numéro 207
- une cloche GFM
- une cloche LG

Entrée des munitions : Entrée de type A en plan incliné descendant,
- Un créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 interchangeable avec un canon antichar de 47 mm monté sur bi-rail
- deux cloches GFM type A

Entrée des hommes : Entrée en puits,
Un créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 interchangeable avec un canon antichar de 47 mm monté sur bi-rail
- une cloche GFM type A

Noter l'absence de bloc 9

Observatoires d'artillerie :

Bloc 1 : O6 (rattaché au SRA de l'ouvrage de Rochonvillers)
Bloc 2 : O7 (rattaché au SRA de l'ouvrage de Molvange)
Bloc 7 : O5 (rattaché au SRA de l'ouvrage de Soetrich)
Bloc 8 : O4 (rattaché au SRA de l'ouvrage de Rochonvillers)
Source(s) :
32N257 - Liste des observatoires d'artillerie de la 56° DI

La numérotation allemande de l'ouvrage était werke 152m (B1), a (B2), c (B3), d (B4), b (B5), e (B7), f (B8, g (B9) et entrées 152h (EM) et k (EH).
Le bloc 6 n'a pas de numérotation allemande.

Le numéro d'abonné du central principal de l'ouvrage de Molvange au réseau téléphonique de la fortification Maginot était 440

L'effectif réel de l'ouvrage est de 725 hommes dont 24 officiers principalement issus des 169° RIF, 151° RAP et du 2° Génie.

Cdt l'ouvrage : Cdt JUSTAMON
Cdt l'artillerie : Cne MARTIN(26° Bie)
Cdt l'infanterie : Cne PAQUERON
Cdt le Génie : Cne ROY
Cdt les Transmissions : AC CORNIBE
Major d'ouvrage : Lt MATHIEU

Bloc 1 : Lt Grand
Bloc 2 : AC Hiolle
Bloc 3 :
Bloc 4 : Lt Cahen
Bloc 5 : Lt Petit
Bloc 6 : Lt Cheval
Bloc 7 : Lt Piroux
Bloc 8 :
Bloc 10 :
EH : Sgt Wilmar
EM : Lt Boudet puis Ad Morin

Effectif théorique de l'ouvrage :

Total : 28 / 87 / 582

Infanterie :
- Bloc 1 : 0 / 1 / 7
- Bloc 2 : 0 / 2 / 16
- Bloc 3 : 0 / 0 / 3
- Bloc 6 : 1 / 2 / 20
- Bloc 10 : 0 / 0 / 3
- EM : 1 / 3 / 16
- EH : 0 / 2 / 16
- Commandement : 6 / 12 / 56

Artillerie :
- Bloc 1 : 1 / 1 / 7
- Bloc 2 : 0 / 1 / 3
- Bloc 3 : 1 / 4 / 30
- Bloc 4 : 1 / 5 / 44
- Bloc 5 : 1 / 5 / 47
- Bloc 7 : 1 / 1 / 7
- Bloc 8 : 2 / 6 / 53
- Bloc 10 : 1 / 5 / 50
- Commandement : 4 / 10 / 37

Génie :
- Commandement : 1 / 0 / 0
- Electromécaniciens : 3 / 15 / 76
- Radios : 0 / 1 / 18
- Télégraphistes : 1 / 2 / 14
- Chemins de fer : 1 / 4 / 30
- Sapeurs - Mineurs : 1 / 3 / 29

Santé : 1 / 2 / 0

314 places couchées dans l'ouvrage
Source(s) :
Répertoire Fortifications SF Thionville (33N19)

L'ouvrage était doté en 1939 de 3 locotracteurs SW pour voie de 60.
En décembre 1947, un seul de ces locotracteurs est toujours présent et hors service
Source(s) :
Energie électrique dans les ouvrages - Etat D - Traction - Secteur 1

La production électrique est assurée par quatre groupes électrogènes SGCM G4V 42 de 225 chevaux

Ces groupes ne sont pas ceux installés à l'origine : Des groupes diesel 2 temps de marque ALSTHOM avaient été mis en place, mais ils ont été remplacés parce que trop gourmands en air.

Ce remplacement explique d'une part la présence d'un aéro-refroidisseur non raccordé à l'entrée hommes, celui ci était nécessaire pour assurer le refroidissement des moteurs initiaux mais n'est d'aucune utilité avec les groupes SGCM et d'autre part l'exiguïté de l'usine, les moteurs initiaux étant nettement moins encombrants avec une partie de leur bati en dessous du niveau du radier.
Les groupes actuels sont de marque identique à ceux de Soetrich, Galgenberg et Kobenbusch, ouvrages qui ont connus les memes soucis avec les groupes installés à l'origine.

2006 - l'Armée a procédé au démontage de la tourelle de 75 du bloc 5 dorénavant exposée par le musée du gros ouvrage de Fermont.
2014 - L'ouvrage d'artillerie de Molvange bien qu'inoccupé depuis la fermeture du PC guerre de Rochonvillers est toujours terrain militaire.
2015 - L'ouvrage a fait l'objet de pillages en règle par des récupérateurs de métaux.

L'ouvrage a été utilisé par l'occupant qui a modifié quelques unes des installations, notamment en transformant le M1 en bureaux.

Dans les années 1950, il fut intégré dans le PC Guerre de l'Otan devenu dans les années 80 le PC de la 1ére armée et sera occupé jusqu'en 2000, son rôle étant alors de permettre le déploiement d'antennes et le stockage de matériels divers.

- le 12 mai 1940, au nord de l'ouvrage, les hauteurs de Hetschenberg (qui servait d'observatoire) sont abandonnées par le III/294° RI

- le 23 juin 1940, une équipe de volontaires sort de l'entrée H avec des caisses d'ordures et les jette dans les Broussailles.
Source(s) :
R. BRUGE - Faites sauter la Ligne Maginot, pages 27 et 190

Dans la matinée du 23 février 1940, au lendemain de sa visite du secteur britannique de la 3e Armée, le Duc de Windsor, accompagné du général Condé, effectue un tour d'horizon de l'ouvrage de Molvange.
Il enchainera l'après-midi par la visite de l'ouvrage d'Anzeling.
Source(s) :
SHD - 29N134

Le 27 avril, les attachés militaires canadiens et anglais, général Laflèche et Colonel lord Graham-Maclise ont visité l'ouvrage.
Source(s) :
SHD 29N135

Le principe d'un ouvrage sur l'arête de MOLVANGE est validé par la CORF lors de sa première réunion, le 29 Novembre 1927. Il est prévu d'y construire un fort type 1 du catalogue de plans-types de la CDF.
Un mois plus tard est actée la décision de rajouter en arrière de ce fort de MOLVANGE une casemate de flanquement vers l'Est armée d'un canon de 145mm longue portée. Cette casemate est ultérieurement remplacée par un ouvrage à tourelles de même armement. Cet ouvrage à tourelles est ensuite reculé de 1000 mètres vers le Sud-Ouest pour lui permettre en outre une meilleure couverture de la future grande bretelle de ROCHONVILLERS à METRICH par le bois de la Grange.

- Mars 1929 : l'ouvrage à tourelles de MOLVANGE est déplacé à ROCHONVILLERS (19° Réunion CORF).

- Juin 1930 : Le projet de plan de masse de l'ouvrage (dossier 179/S du 28 Mai 1930) est examiné lors de la 38° réunion de la CORF en Juin 1930. L'ensemble assure le flanquement de la position de ROCHONVILLERS jusqu'au saillant de Cattenom. Du fait du déplacement de l'ouvrage de ROCHONVILLERS vers le sud, la position fait un saillant important au niveau de l'ouvrage - rendant le défilement compliqué - qui du coup en détermine la configuration particulière influencée aussi par le terrain (la falaise de Moselle à droite, et des vallons profonds à gauche). L'ouvrage est constitué de trois groupes de blocs :
- groupe "Schlapperberg" ou central : action frontale et flanquement droit, fait de 2 CO de 75mm sous casemate et une tourelle de mortiers de 75mm, avec une mitrailleuse sous cloche. Le tout est complété d'une tourelle de mortiers de 81mm, d'une de LB 135mm et d'un fossé flanqué avec deux coffres.
- groupe "Nord-Est" : flanquement gauche avec casemate pour deux CO de 75mm en contrebas du plateau.
- groupe avancé: deux cloches mitrailleuses et un observatoire
L'ensemble est couvert par l'arrière (cote 413) par une tourelle mitrailleuses de couverture du versant Nord-Ouest et Ouest du Schlapperberg, accompagnée d'un 2eme observatoire.

Une entrée alimentée par funiculaire côté Est de la falaise était considérée mais impossible à masquer. L'entrée proposée est donc en arrière côté Ouest.

L'abri pour deux sections et PC envisagé à la cote 413 a été supprimé et ses locaux inclus dans ceux de l'ensemble. Ceci justifie une entrée spéciale pour les hommes, non prévue initialement.

Le Gal BELHAGUE, regrettant la faiblesse du flanquement droit qui doit en outre couvrir la bretelle Falaise-Bois Lagrange-Metrich, il suggère de remplacer le CO de 75mm sous casemate manquant par une tourelle de CO de 75mm en arrière de l'ouvrage vers le collet pour la rapprocher de cette future bretelle. Cette tourelle prend la place où aurait dû se trouver l'ouvrage à tourelles reporté à ROCHONVILLERS. La tourelle de mortiers de 75mm est aussi remise en cause car jugée redondante avec la casemate d'artillerie et à remplacer par une autre tourelle de CO de 75mm sur le sommet 413 en arrière du Schlapperberg, pouvant renforcer les feux frontaux. En 2° urgence, une issue de secours doit être prévue côté Est de la falaise, accessible par funiculaire. Enfin la tourelle de mitrailleuse arrière soulève aussi objection compte tenu du rôle de flanquement qui lui est donné.

L'état-major approuve cependant le plan de masse proposé moyennant ses propres commentaires additionnels, demandant en particulier que les organes avants et bas-Est soient englobés dans un même réseau de protection, que l'observatoire Ouest soit relié aux communications de l'ouvrage et que le PC de quartier prévu dans l'ouvrage soit déplacé dans l'abri du BOIS d'ESCHERANGE.

- 19 Septembre 1930 : Le plan d'implantation général de l'ouvrage est examiné à son tour lors de la 42° réunion CORF.

L'ensemble de MOLVANGE a été modifié conformément aux indications données lors de la 38° réunion. Il comprend toujours un ouvrage central (Schlapperberg) - entouré d'un fossé qui est d'emblée reporté en 2° cycle - comportant quatre tourelles (Mortiers 75mm de flanquement gauche, et LB 135mm, 81mm et mitrailleuses - T1 - frontales) et un observatoire Ouest, un ouvrage bas Nord-Est avec organes de flanquement vers l'Est (Casemate de deux CO de 75mm et cloche mitrailleuse), un ouvrage avancé sur le Hutberg avec le bloc de défense rapprochée (deux cloches mitrailleuses - M2) et un 2e observatoire et enfin deux tourelles placées en arrière (CO de 75mm de flanquement droit et mitrailleuses) avec un 3e observatoire. Le mode de liaison avec l'ouvrage bas Nord-Est est longuement discuté pour permettre un approvisionnement efficace en munitions malgré un monte-charge (descend-charge plutôt, d'ailleurs) de 78 mètres. La commission demande à ce qu'une casemate cuirassée soit ajoutée entre M2 et l'ouvrage bas Nord-Est pour compléter la défense de l'avant et de la pente vers l'ouvrage bas. L'implantation de l'observatoire O3 en bord de falaise doit être conçu pour éviter le risque de basculement vers le bas en cas de bombardement. Même chose pour T1 (75mm arrière) et T3 (mortiers de 75m). T1 pourrait être décalée vers l'Ouest. Le monte-charge de l'ouvrage bas est allongé de 78m à 86m pour permettre la poursuite de manutention des casiers d'obus par monorail aérien avec moins de pente.

Ce plan d'implantation est soumis à approbation et approuvé le 6 Octobre 1930 (DM 2324 2/4-S). Le marché de construction du gros-œuvre est approuvé le 25 Septembre 1930 et adjugé à la société QUINTIN-LESPRIT de Paris, pour un montant de 60 MF.

En Mars 1931, suite à une note de la CORF aux DTF demandant d'éviter d'utiliser les tourelles mitrailleuses en mission de flanquement, la tourelle mitrailleuses arrière (T5 - projet d'implantation particulier 66/S du 22 Janvier 1931) est équipée d'une cloche jumelage de mitrailleuse pour assurer ce flanquement ouest et laisser à la tourelle son rôle de couverture des dessus.

Au 1er Octobre 1931, les fouilles souterraines de la galerie principale (1200 m) sont avancées à 50% et maçonnées à 10%. Le bloc T1 (tourelle) est partiellement bétonné, les terrassements sont en cours pour T2 et achevés pour T6, et le puits de T5 a été bétonné.

- Février 1933 : le Génie demande à la DTF de Metz-Ouest de surseoir temporairement à la constructions des blocs avancés M2 et M4 de l'ouvrage. Compte tenu des dépassements budgétaires par rapport au programme de janvier 1933, cet arrêt temporaire de construction est transformé en report pur et simple en 2e cycle (DM 2639 2/4-S) le 2 Juin 1933.

Le 7 Octobre 1934, l'ouvrage est classé par décret dans les places de guerre.

Mi-1936, l'ouvrage est techniquement achevé et le montant dépensé sur la chantier a été en cumulé de 71.400.000 Fr. Les premières occupations ont cependant mis en évidences un certain nombre de défauts à corriger et d'améliorations nécessaires à l'habitabilité de l'ouvrage. Ces améliorations sont inscrites au programme de 1937 et recouvrent :
- l'amélioration de l'étanchéité et la chasse aux infiltrations
- la modification et l'amélioration de l'aménagement des PC.
- l'installation d'un atelier dans l'usine d'ouvrage
- Assèchement de l'usine.
Au 1 Septembre 1937 ces travaux sont achevés.
Source(s) :
SHD 7N3762, 7N3810, 2V244, 6V11100, 9NN4423

Tonnage de ravitaillement journalier prévu en période de crise : 180 tonnes